提及「气垫」二字，你会想到什么？关于气垫，我的脑海中首先浮现的便是搭载在Air Max 90上那饱满而又透明的Air Max开窗气垫。
Nike Air Max 90作为我初中时代最火的球鞋，当时的同学们都梦想着拥有一双自己的“气垫鞋”。
那时候我特别想用手捏一捏Air Max 90独特的开窗气垫，满足一下自己的好奇心，更想上脚去感受这个梦幻气垫所带来的反馈。
这个特别的气垫可以说是启蒙了我最早对于球鞋和球鞋科技的认知。
可不要小看这一块小小的气垫，Nike在它身上衍生了数以千计的鞋款，它背后代表的是Nike几十年的核心科技与品牌历史，那么它背后又有怎么样的魅力呢？请往下看～
Frank Rudy
在上世纪70年代，航天工程师Frank Rudy提出了把加压气体压缩进特质气囊的大胆想法，Nike最终把这一天马行空的想法变为现实，推出了Air Max气垫。
Nike Air Max 1
1987年，气垫首次以领先时代的开窗形态面世，现在看来再平常不过的设计，在当时却是一个非常不可思议的想法。
在推出之后，Nike Air Max 1大受欢迎，这也代表着这一系列传奇的开始。
Nike Air Max BW
1991年，Nike Air Max系列推出Nike Air Max BW，搭载了开窗更大的气垫。BW两个字母是Big Window的缩写，名字取自后跟处更大面积的开窗气垫。
Nike Air Max 180
同年，Air Max系列传奇的气垫迎来变革，在Nike Air Max 180鞋款上，我们甚至能够在鞋底看到气垫。因其180°的可视气垫，这双鞋也被命名为Air Max 180。
Nike Air Max 270
1993年，Nike想要推出更大面积的后掌气垫，不过由于改动了原来的支撑结构，大面积的气垫会极大影响球鞋的稳定性，在经过几年的研发后终于推出了Nike Air Max 93。
这双鞋的另一个名字是Nike Air Max 270，名字的来源正是鞋子后跟处270°的环形可视气垫。
Nike Air Max 95
Nike Air Max 97
1995年，Nike推出Air Max 95，突破性地在前掌位置加入了气垫。而在1997年，气垫的体积再次得到升级，我们在Air Max 97这双鞋上看到了近乎全掌的气垫。
这些年来，Air Max系列的球鞋一直在不断推陈出新，贯穿Nike品牌血脉的Air Max科技也一直在进化。
从单压气垫单元到双压气垫单元，从后掌气垫到前后掌气垫，再到全掌气垫......
Nike Air Vapormax 2016
2016年，「气垫」在Nike Air Vapormax鞋款上又一次进化革新，舍去以往气垫的固有形状，把气垫与外层重新整合，组合成一个直观、超大面积的可视化气垫。
并且这一气垫将直接接触地面，带来更好的缓震效果与反馈。
在搭配造型上，这一功能性鞋款却带给了我们不少惊喜，修长的Flyknit鞋身与轮廓超显腿长，饱满的气垫使得增高效果明显。
蓝白配色简单百搭，黑魂配色更是时尚博主们的挚爱～
就在几天前，Nike发布了全新的Air Vapormax 2020鞋款，这一次「气垫」在Vapormax 2020又一次得到升华。
这次新发布的Air Vapormax 2020又有哪些惊喜之处，让我们来一探究竟～
延续上文关于「气垫」的讨论， 这次的Vapormax 2020延续了以往的超大面积气垫配置，并且这一全掌的VaporMax Air气垫采用了按重量计至少 75% 再生材料制作。
VaporMax 2020从鞋跟到脚趾采用单片锥形 Nike Air 气垫单元，鞋身比之前的 VaporMax 鞋款有所降低，增强了运动的舒适感。
另外，VaporMax 2020的鞋面部分也是由环保再生材料制成，能够从图中看到Flyknit鞋面上有各种五颜六色的纱线。
据悉，Flyknit鞋面的纱线使用了按重量计至少 67% 的再生材料制作。
这双鞋的还有一大亮点，那就是它的Nike FlyEase系统，鞋舌处有FlyEase的抽绳装置，贯穿全鞋的抽绳设计在后跟处触发，只需要轻轻一拉便可以让鞋子完美贴合双脚，这个设计简直不要太方便！！
轻便的Flyknit加上方便的FlyEase系统，Nike力求打造一双易于穿脱、适用于所有人的鞋款。环保再生的制作材料响应了Nike环保、可循环理念的贯彻，也代表着Nike在创意科技领域的进步。
Vapormax 2020是Nike在「气垫鞋」历史上的又一次突破。
从Air Tailwind鞋款上隐匿的形态到Air Max 1的开窗形态，再到后来全体积可视的大气垫；由聚亚安酯材料到今天变为环保再生材质制作，这几十年来「气垫」一直在进化，无论是体积形态或者是制作材料。
在未来，Air Max系列或将带给我们更多的期待与惊喜，气垫也将以更高级的形态和科技出现......
美术编辑：浩哥
摄影、后期：Nico
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