何为“都会”？“都”大城也，“会”人物荟萃也。简单来说“都会”是“大城市”中的“大城市”！
中国已经形成了北京、上海、广州、重庆、天津五座都会。还有四座“都会”正在形成中，分别是：西安、郑州、成都、武汉。其它一些城市虽然经济实力很强，如南京、杭州、青岛、深圳，但受限于地形和周边城市和人口，不具备成为”都会“的条件。唯有这四座城市，有“众星捧月”之势，“一匡六合”之局，它日必成“都会”！
一、西安能成为“大都会”的原因：
1、城市格局
格局决定命运。西安目前已经形成了由核心区和13个卫星城组成的“大西安”都会区雏形，如此庞大的城市群格局，放眼全国也是罕见的。目前区域内常住人口近2000万（西安1020万、咸阳450万、渭南500万），人口聚集度西部第一，且仍以每年40万的速度流入。城市群和人口为“大西安”的形成提供了现实基础。假以时日，“大西安”将是一座规模不逊色于东京、上海、纽约的世界顶级大都会区。
2、政治基础
西安是国家中心城市、西北中心城市，国家支持西安做大做强，支持“关中城市群”的发展，而“大西安”是关中城市群的核心和西部区域的龙头。“大西安”的形成如同“龙抬头”，是西北崛起国家战略的需要。
3、战略基础
随着世界局势的变化，尤其是南亚的变化，保证国家贸易路线的安全变得紧迫起来，为避免对海路过度依赖，中国“一带一路”战略中的“陆路”部分越发重要，而西安是陆路“线路的“中枢”，发展西安具有极为重要的战略意义。
4、经济基础
近年西安经济发展迅速，GDP即将突破万亿，具备了对周边卫星城进行整合的经济基础，通过在更大范围内的统一规划、布局，为“大西安”的横空出世打下基础。关中平原并不大，寸土寸金，必须合理规划利用每一寸土地，工业、科技、商业、旅游、文艺、休闲、教育、物流、创新，每一项功能都应有明确安排，做到各行其是、井然有序。
二、“大西安”的未来目标
1、重现长安城的历史地位；
2、重塑西安的商业、文化和科技力量；
3、以100公里为直径，通过发掘考古、文物修复、街区重建、影像还原、线路打通、文艺创新，让历史的汉唐和现代的西安融为一体，成为中国文化面向世界的窗口；
4、世界级旅游中心、文化中心、教育中心、科创中心。
三、为实现这些目标，我提出几点浅见
1、全区域生态恢复
旅游和文化是西安的灵魂，而环境是西安的生命，随着人口暴增，西安更需要提高对环境的重视。淘汰一切落后产能、高污染企业，所有产业必须环保、无污染，一切生活用水必须直接流进污水处理厂。邀请生态专家、植物专家、城市专家对全区域生态进行统一规划、重建、恢复，做到山绿、水青、草美，让西安生态返老还童回到2000年前。
2、打造轨道交通网，通达每一个景点
对于大城市，交通如同身体的血脉，血脉不畅人必死，所以西安必须建设好各类交通，尤其是地铁交通网！建议将上述13个卫星城和周边所有重要景点全部纳入西安地铁交通网，确保游客从市中心在两小时内能达到任何景点！目前西安地铁日客流量在300万左右，当“大西安”轨交网络形成后，日客流量将突破一千万人次。在一千平方公里范围内，每日上千万次人口流动，将为西安带来多大的活力？届时，仅商业、旅游两项的收入就能翻两倍以上！
3、旅游内涵升级
过去几年西安的旅游建设主要局限在城内，打的是城区经济牌，成绩固然不错，但局限性也大。城区再大，游客一两天就看完了，并没发掘深层次旅游潜力。西安要把旅游从一种经济行为上升为“生活行为”，把城内外的景点进行升华，在商业中融入生活和文化元素，让快节奏的游玩变成长时间的品味。丽江为何成功？因为它不是单纯的景点，而是一种生活方式！为什么很多人去丽江玩，最终却留在了那里，留住他们的不是景点而是“生活”！西安的旅游目前还只停留在商业层面，比较肤浅，建议全方位拓展西安旅游内涵，在100公里范围内构建全场景旅游，让这片土地的一草一木都成为景点的一部分，让西安的全部都成为可欣赏、可驻足的景点。
4、把秦岭送给游客
西安最大的财富除了汉唐文化古迹，还有秦岭山脉，由于历史原因，秦岭山脉的基础设施一直比较落后，连久负盛名的太白山徒步路线都是野生的，没有基础设施，这严重限制了西安秦岭旅游的发展。我建议规划几条徒步旅游线路，建设山间步道和补给点，让西安成为世界徒步爱好者的天堂。再沿着秦岭山脉修建一条自驾游景观大道，作为自驾游和骑行爱好者的旅游线路。游客不应只聚集在西安城内，城外可玩性比城内更高！
5、鼓励科技创业
西安不缺人才，不缺资金，唯独缺创业精神。西安与上海、北京、深圳、杭州的差距主要在科创活力不足。截至2019年中国诞生了数百个独角兽企业，西安就一个！俗话说缺什么就补什么，既然民间缺少科创精神，那就要有意识、有计划的去引导民间形成科创精神！
6、一带一路物流港
目前一带一路火车都是从全国各地出发，出发日期也不固定，而且大部分火车回程都是空载，没有效率可言。一带一路缺少一个物流中枢，对往来班列和货物进行统一调度，以提高运输效率，降低运输成本。西安具有地理位置和铁路枢纽优势，最适合担当这个角色。建议西安建立中欧班列物流港，全国货物运输到这里，在这里根据目的地和日期要求分配运力，起到中转港的作用。
总之，未来西安要成为一个在商业、文化、金融、科技、贸易、旅游、教育等各方面具有国际分量的国家中心城市，成为中国的标志性城市！
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