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成都车展丨“壕上壕”盘点此次成都车展上的那些豪车

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  在此次成都车展上,除了奔驰、宝马、奥迪以及路虎这些传统豪华品牌纷纷发力外,超豪华品牌也异军突起,形成了这次车展的另一道风景线。当然每一届车展“豪车馆”总是关注度比较高的场馆,观众们想要亲眼目睹豪车的风采,所以此次成都车展也将豪车馆放在了离入口最近地方,方便观众参观,那么此次豪车馆都有哪些豪车呢?我们为您一一盘点。

  

  博基尼超级SUV Urus

  全新珍珠漆特别版

  

  在此次2020成都车展上,兰博基尼发布了Urus全新珍珠漆特别版,为中国客户开启了外观颜色和设计的全新探索之旅,随Urus共同亮相的两台全新Huracán EVO后驱版,再一次呈现了兰博基尼品牌独具的意式魅力与激情。

  

  全新Urus珍珠漆特别版是Urus车型的首个专属特别版车型,由兰博基尼Centro Stile设计中心倾情呈现,Urus珍珠漆特别版采用鲜明的双色外观配色方案,漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆,有Giallo Inti(黄色)、Arancio Borealis(橙色)和Verde Mantis(绿色)三种颜色选择,并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及其它装饰细节。此外,新车搭配黑色车顶、后扰流板、后扩散器等其它装饰细节,极具动感的哑光灰色排气管外观与采用车身颜色细节装饰的23英寸亮黑色轮毂完美搭配。

  

  内饰采用独特的双色配色方案,搭配座椅上的六边形Q-Citura缝线和兰博基尼盾形刺绣标识,以及碳纤维和黑色阳极氧化铝细节。带有通风功能的Alcantara材质全电控座椅是珍珠漆特别版的专属可选配置,带来超凡舒适体验。

  

  同时,一同参展的Huracán EVO后驱版得益于超轻量化的底盘和车身设计,Huracán EVO后驱版净重仅1,389千克,赋予其2.28千克/马力的绝佳重量功率比,车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒,最高速度可达325公里/小时。

  

  Huracán EVO后驱版所搭载的自然吸气式V10发动机在转速为8,000转/分时可输出高达610马力,在转速为6,500转/分时可达峰值扭矩560牛·米,全新P-TCS高性能牵引力控制系统专为Huracán EVO后驱版而调校,无论是在干湿路面还是冰雪路况下,Huracán EVO后驱版都能够带来极具激情和乐趣的驾驶体验。

  玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版

  

  在本次车展上,玛莎拉蒂也携前几日刚刚发布的Ghibli Fenice限量版亮相。在电动化的浪潮下,越来越多的汽车厂商开始将目光转向了电动化领域,这位来自意大利的玛莎拉蒂Ghibli就成了玛莎拉蒂品牌首位“触电”的先行者,对于玛莎拉蒂来说,此次推出的混合动力版本Ghibli绝对是一款足以载入史册的重磅车型,毕竟之前,“海王”一直使用的都是纯粹的汽油内燃机,而混合动力版本车型的推出也让内燃机与未来的电动化正式联系在了一起。

  

  在外观上,混动动力版本的Ghibli依旧延续着玛莎拉蒂家族经典的设计语言,整车的造型与现款Ghibli基本保持了一致。然而,在许多细节之处,新Ghibli依旧做出了升级,比如车头全新升级的格栅正是基于“调音叉”的形状打造而成,并采用了豪华版车型上的铬金材质以及运动版车型上更富有侵略性和运动感的黑色钢琴漆。

  

  车身侧面的细节之处你也会发现些许不同,比如来自Brembo出品的刹车卡钳被喷涂成了蓝色,并且在翼子板上的鲨鱼鳃式散热口以及经典的Saetta标志也用蓝色进行了点缀,诸多细节都在强调着它混合动力的独特身份。

  

  车尾方面,新Ghibli同样做出了改变,新车采用了玛莎拉蒂品牌历史中的经典车型设计元素,为新Ghibli装载了著名的“回旋镖”式尾灯,在点亮之后的视觉效果十分出色,辨识度也大大提高。

  

  内饰方面,新Ghibli依旧保持着玛莎拉蒂高标准的内饰制造工艺进行生产与设计,尤其是中国市场推出的新Ghibli Fenice限量版基于GranLusso豪华版车型所打造,将使用更为奢华的皮革材料与缝线工艺,让豪华感更加淋漓尽致。同时为了让科技感更加浓郁,新Ghibli在车内配备了10.1英寸的高清屏幕,并且搭载了最新的MIA(玛莎拉蒂智能辅助)多媒体系统,基于Android Automotive的强大功能提供给用户更为便捷的使用体验。

  

  在各位最关心的动力方面,混动版本的新Ghibli将搭载一台2.0T的4缸发动机并匹配48V轻混系统,最大功率可以达到330马力,与之匹配的是来自ZF的8挡自动变速器。在加入了混动系统之后,新车得到了更好的性能与更加低的能耗表现,并且帮助车辆在减速以及制动的过程中充电。

  

  根据权威WLTP数据显示,混动版Ghibli的动力可以媲美350马力的V6汽油发动机的动力和加速性能,此外与汽油发动机相比可减少25%的CO2二氧化碳排放。在声浪表现上,加入了混动系统的Ghibli将依旧十分动听,玛莎拉蒂的工程师调整了排气的流体动力学并采用谐振器,调谐以发出玛莎拉蒂独特的声浪。因此,我们仍旧可以让美妙的声浪伴随我们的驾驶旅程。

  宾利新添越

  在本次成都车展中,宾利品牌携焕然一新的全系产品阵容亮相,开启第二个非凡百年的全新篇章。宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲(Kim Airey)先生表示:“我们十分荣幸地看到宾利品牌受到越来越多中国客户及品牌爱好者的青睐。在过去的一年里,我们在中国市场引入了三款新车型。接下来,我们将继续在华拓展经销商网络布局,并推出极富革新性的非凡产品,以此满足中国客户对于超豪华座驾的至高期待。”

  

  宾利新添越在本次成都车展首次亮相。该车兼具强劲动力、奢华格调,以及日常实用性。新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成。在打造新车的过程中,宾利品牌通过倾听用户需求,在用户最为关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面进行了充分的优化。

  

  新添越的车身外观设计灵感来自现代宾利车型的全新设计语言。车辆前后的每块面板都经过重新设计,兼具优雅气韵和鲜明风格。车尾部分,新添越采用了全新欧陆GT的椭圆形尾灯,颇具层次感的立体光效,璀璨夺目。新添越配备的全新信息娱乐系统装配于中控台之上,采用全新高分辨率10.9英寸触摸屏,实现人机交互体验的提升。

  

  在动力方面,新添越搭载4.0升V8发动机,最大功率550马力,最大扭矩770牛·米,百公里加速为4.5秒。该发动机可以在适宜条件下自动关闭其中四个气缸,大幅提升燃油效率。

  当然,本次车展的豪车并不只有这些,阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等品牌也一同出现在“豪车馆”内,如果感兴趣的网友不如去16号展馆一饱眼福,另外,关于此次车展更详细的车型报道还请继续关注公众号。

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