经济学里，用电量指标被认为是反映经济运行情况的晴雨表之一。于是，过去十年，在电力需求强劲增长的推动下，大多数东南亚国家都实现了超5%的年度GDP增长；其中缅甸和越南引领了该地区的电力需求增长，年峰值需求增幅超9.5%。尽管电力需求增长迅速，但电力供应却未能跟上，导致东南亚各国电力短缺问题严重，不过日本也将此视作投资的契机。
3家日企拿下缅甸发电站项目，价值2000亿日元！
据日经中文网7月24日报道，日本丸红、住友商事、三井物产这3家日本企业将在缅甸建设以LNG为燃料的火力发电站，建设费为1500亿～2000亿日元（约合99亿～132亿元人民币），是日本企业对缅甸的投资等级中的最大级别。据悉，该发电站将建在缅甸最大城市仰光的郊区，发电能力为125万千瓦，相当于1座核电站，力争在2025年投入运行。
而日本之所以在缅甸挥洒下“最大手笔”投资的原因主要有两方面考量，一方面，缅甸经常性停电对日本在当地的投资项目进展不利。由于能源基础设施匮乏，缅甸频繁停电等电力短缺状况十分严重，这对吸引外商投资造成了巨大麻烦。因而，缅甸电力与能源部此前立下目标，在2020年夏天不再停电，并在2030年实现全国通电。
另一方面，拿下缅甸发电项目，可以为日本在当地拓展业务而铺路。有分析指出，日本认为，如果敦促缅甸府导入日本占有优势的高能源效率的煤炭火力发电设施等，日本基础设施相关企业获得订单的机会也就会随之增加。不过在日本试图“大展拳脚”之前，却面临一个新难题，那就是中企在缅甸的电力市场早已占据一席之位。
据人民网消息，我国企业中国电建自上世纪90年代进入缅甸市场，截至2019年9月，已经为当地建设了将近40个电力项目，总计订单额高达26亿美元。随着夏季用电高峰期的到来，6月份缅甸还启动了新的发电项目——900兆瓦LNG快速发电项目，并且该项目的三个发电站订单均由中企拿下。
好消息：大增238%，中国累计签下缅甸335亿基建大单！
事实上，自古以来，中缅两国就是山水相连的友好邻邦，千百年来的交往也让两国人民结下“胞波”的深厚情谊。正基于此，随着近年来缅甸逐渐对外开放市场，中国在缅甸的经济影响力也不断扩大，双方合作可谓硕果累累。
在贸易方面，数据显示，2019年1月至9月，中缅贸易额为135.4亿美元，同比增长17.9%。要知道缅甸曾一度被誉“亚洲粮仓”，在电力充足的情况下，不少缅甸人开始从事大米加工行业；而中国是对缅甸采购大米最多的国家，去年我国还将缅甸大米进口配额增加三倍，从此前的10万吨增加到40万吨。
在基建方面，同期，中国企业在缅甸新签工程承包合同额达47.7亿美元（约合335亿元人民币），同比增长238.1%。例如，去年年底中国章凤-缅甸八莫公路项目也顺利开工，该项目总投资为4.03亿元人民币，预计在2021年6月底建成通车。届时，这条位于该国贸易中心的中缅公路将会成为缅甸的“经济大动脉”。可以预见，在中缅经贸关系日趋紧密之际，留给日本企业投资的机会不多了。
文 | 李泽钚 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 黄紫镓
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