车子开得少还受伤？不想大修就别这样做！

很多人在买车之前，最担心的是高昂的油钱，等到真正买车以后，汽车层出不穷的毛病却不得不做的保养，很多人汽车一星期只开一两次，磨损少了，可是汽车一周之开一两次是爱车还是伤车？修车工对此再说一遍，想大修就继续这样做。

高昂的汽车大修费

汽车大修的维修费用是在修车中比较高的，当谈起汽车轮胎，相信每一位车主深有体会，都知道轮胎的重要性，毕竟轮胎是汽车唯一一个和地面接触的部件，但是当汽车一周只开一两次的话，汽车大量的时间都是在停放，这个时候汽车轮胎的受损是比较大的，因为长时间一个点受力，就会使得着力点压力太大，慢慢轮胎就会出现裂痕，变形，漏气等症状，使得轮胎的使用年限减少，同时安全性也会受到不少的影响。

机油也会满满变质

长期不开车，会导致机油变质，而机油变质就会导致汽车动力下降，要想保障爱车完美的运动感就得时刻注意机油的质量问题，注意，点火后机油在30秒左右才能润滑到所有部位，在此之前不可大轰油门，因为无机油的部件处于“干磨损”状态，伤车， 对汽车的侵害对比大，这并不是在危言耸听，而是科学的保养应该做的。

车漆默默在受伤

小区的车辆一律停在地下停车场，不过小区都是很多露天的停车位，因为汽车的车漆是比较脆弱的，旁边车辆与自己的车发生剐蹭也是常有的事，特别是把电动车停在外面的，汽车是比较脆弱的，除了剐蹭会使得车漆出行问题之外，阳光的照射会使得车漆的氧化加快，车漆的光泽度就会减少，尤其是白色的汽车会更明显，长期经受阳光照射还会出现泛黄的情况， 而且一周只开一两次汽车上的灰尘颗粒污渍就会比较多，它们对车漆的伤害也是比较大的，慢慢渗入车漆就会对车漆的光泽度降低，甚至车漆的老化程度会变大，总之汽车暴晒后，车漆易氧化褪色。

所以修车工表示，想大修就继续这样做， 为了汽车的健康以及使用寿命得到保障，以后还是不要一周只开一两次了，同时要做好汽车车漆的防护工作，最好的车漆防护措施就是给汽车镀膜，汽车镀膜之后，车身的光泽度就会立马提高不少，直接可以看出效果，这样是灰尘污渍更难在车身上站稳，下雨天雨水的流速也会变快，并且不会在车身上留下水渍，降低车窗的清晰度，提高驾驶员雨天开车的安全性。