近2个月来，全国多地相继迎来了行政区划的调整，撤县设市，撤县（市）设区，都是新形势下经济社会发展的必要选择。
近日，经国务院批准，南通市行政区划也进行了重大调整，撤销南通市崇川区、港闸区，设立新的南通市崇川区。撤销县级海门市，设立南通市海门区。
南通作为长江北入海口的重要城市，与上海、苏州毗陵，虽经济总量不及上海苏州，2019年南通GDP也是高达9383.4亿元,位于全国前列，如今又遇行政区划重大调整的利好，2020年GDP突破万亿，指日可待。
早在2009年，南通撤销通州市变为通州区，南通市辖区面积增加，人口翻倍，通州区也得到飞速发展；2018年，海安县变为海安市，为海安的发展带来了更大的空间。如今城区的崇川、港闸合并，海门撤市设区，也使得南通市辖区面积大大增加，市区人口大大增加，再一次为城市的扩展提供了巨大空间。
海门撤市设区后，基础设施将迎来补短板，城市路网，轨道交通建设或都将与南通无缝对接。对于热门的南通新机场选址，落户海门与上海共建将是最好选择，北沿江高铁等重大基础设施或将加快推进。
海门区的房价或将迎来上涨压力，对于南通动辄2万的房价，相对于刚需，购房海门又是一个新选择。
南通经过此次行政区划调整，实现了市辖区与上海的接壤，市辖区面积增加1100平方千米，市区人口增加百万，突破300万，奠定了建设“北上海”大城市的基础。未来几年，随着长三角一体化，沪通合作的深入，南通将会迎来更大的发展机遇，江海明珠的“北上海”——南通一定会给我们更多的惊喜。
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