雅阁定位于一款中级轿车产品，自十代雅阁上市以来就一直稳居这个细分市场的榜首，2020年前五个月累计销量为6.03万左右，平均月销1.2万以上，整体消费者认可度极高。雅阁主要有混动和汽油两个版本可选，如果要论养护费用的话，肯定还是混动版更实惠，只不过它的价格会比汽油版更贵，到底雅阁混动是不是省油不省钱呢，我们可以拿配置差不多的2018款雅阁2.0混动锐领版和18款260豪华为例具体看一下。
价格方面，2018款2.0混动锐领版，官方指导价21.98万，优惠1.2万左右，终端裸车成交价20.78万，落地再加购置税18389，车船税420，强险950，商业险7071，上牌500，共合计23.5万左右。18款雅阁260豪华，官方指导价19.98万，优惠1.2万左右，终端18.78万左右，落地21.28万左右。总得算下来配置差不多的雅阁混动比汽油版贵2.22万左右。
油耗花费，雅阁混动2.0平均百公里耗油在5.5升左右，雅阁260汽油平均百公里耗油在8升左右。混动版是电喷发动机可以加92号汽油，燃油版为直喷最好加95，目前92号油价5.5元左右，95号油价6元左右。同样跑10000公里，混动版要比汽油版少花1775元。要省出2.2万的车价需要跑12.4万公里，一年跑20000公里的话，6年就差不多。对于普通消费者而言，车开个七八年甚至十年都很正常，所以混动车所省下的油钱完全可以抵消掉车价差，还有富余。
保养方面，有人担心雅阁混动的电池组问题，这个大可不必，厂家对电池组进行了10年20万公里质保，足以保证后顾无忧。混动和汽油版都是5000公里一保养，正常机油机滤费用都差不多，大体半合成机油费用在260元左右。不过汽油版为了防止积碳需要加燃油添加剂，花费140左右，所以每5000公里汽油版都比混动多花140元，一年两万公里，多花560元。
保险费用，保险费用高低和车价有很直接的关系，两款车都买50万三折，车损，不计免赔，车船税，强险。混动一年比汽油版多花300左右。
总得看下来，如果买辆雅阁能开个12万公里以上不换车的话，个人还是推荐混动版，虽然买车时会多花2万多，但后期油耗和保养也能把钱省出来。更何况，混动版的动力更强，底盘更有质感，隔音水平也更高，中控按键换挡更加上档次，电池组也不影响后备箱空间，所以没有不买混动的理由。
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