初胜病魔再战病毒，硬核老警站马路一“站”就是30年

交汇点讯 兴化市公安局交警大队城区二中队指导员马红来身患重疾一心扑在交通管理事业，他的事迹先后被中央、省市等主流媒体报道。前不久，他的感人事迹，被搬上泰州市红色故事演讲大赛演讲台。尤其是省公安厅文联副主席许丽晴的报告文学《老马在途》发表后，引起较大社会反响。

由于工作成绩突出，马红来获评全省政法系统“双胜利”平安卫士、“最美泰州人”、泰州市十佳交巡警等荣誉称号，10余次被评为人民满意警察、优秀共产党员、人民满意政法干警。

初胜病魔，硬核老警再战病毒

55岁的马红来，有着31年党龄，是同事眼中出了名的“能吃苦”，站了30年马路风雨无阻，大病小痛从来都是“轻伤不下火线”。

早在10多年前，原本就患有中耳炎的马红来因为工作繁忙，耽误了治疗，最终导致两耳近乎失聪，继而不得不植入了人造耳蜗。2018年，马红来不幸被查出患有淋巴癌，而他的家庭十分困难，但是，面对高昂的手术治疗费用，兴化市局党委和交警大队党总支及时伸出了援手，大病救助、爱心捐款……最终，在组织的悉心关怀下，马红来挺了过来，并战胜了病魔。于是，他仅仅治疗了8个月，就带着大病初愈的身体重返了工作岗位。

今年，抗击新冠肺炎疫情的战斗打响后，马红来第一时间就向局党委递交了《请战书》，要求把一线卡口值守任务交给自己。考虑到马红来的身体状况，单位领导起初建议让他作为“后备力量”。然而马红来却说：“作为一名共产党员我理应冲在前、干在前，这是我义不容辞的责任，两年前，是组织给了我第二次生命，我能挺得住，请组织相信我，一定坚决完成各项任务……”深知大战在即，他的态度坚决而鲜明。最终，马红来的决心深深打动了单位领导。就这样，在1月26日，马红来连夜就上了前线。

无所畏惧，只为守好这座城市

兴化市344国道疫情管控点临近盐城东台，为县域交界处，素有兴化“东大门”之称，是全市疫情防控最前沿的卡口之一，虽然疫情发生后车流量减少了很多，但每日从这里驶入的车辆依然多达千余辆。

“从中队到执勤点单程36公里多，来回就是72公里……”有着多年城区马路工作“临床经验”的马红来，上岗第一天就把卡口的里程情况、车流车向给摸清了。为了让同事能多休息，卡口排班时，他主动将自己排在雨天寒夜。晚班时间从22时到次日8时，夜间气温低、时间长、任务重，一个班次下来，200余辆车、400余名人员在他的引导下完成了登记、监测工作。由于车流量大，他除了吃饭就在路上。怕频繁上厕所，干脆连水都不喝。下班时脱下口罩，马红来的脸上总会留下几道深深的印子。

“开始我是反对老马值夜班的，担心他的身体吃不消。”城区二中队中队长赵栋博说。家人同事都劝他，但马红来的态度一如既往地坚决而鲜明。“站了一辈子马路，在这关键时刻，大伙儿都上了，我怎么能掉链子呢！”为了不让大家担心，他随身携带药物，但是有时忙起来一度忘记吃药，等想起来时早就过了吃药的点。

老骥伏枥，路畅人安心安

在卡口，马红来的任务是在身份检查区对车辆和人员进行核查登记，引导过境车辆驶入高速，确保外防输入。随着卡口管控力度升级，大量的车流也带来了不少问题。卡口民警既要检查车辆和人员，还要防止发生交通堵塞，通常一站就是一天。连续几天下来，年轻人都有些吃不消。

但是，马红来坚持每天从早上7时一直执勤到15时。面对大流量、大交通带来的通行压力，马红来利用自己在城区治堵保畅岗位的经验，采取交替放行、控制驶入、临时管制等措施，精准控制车流急增现象，最大限度减少了疫情给群众出行带来的影响。“不愧是老交警，还真有两把刷子。”地方单位一名工作人员说，正当大家对高峰期积压的车辆束手无策时，老马及时站了出来，道路交通很快恢复了正常。

2月15日凌晨3时，大雪纷飞。此时，已连续执勤5个小时的马红来还在路上，他拿着扫帚一边扫雪，一边叮嘱驾驶人注意安全。此时，3辆滞留在344国道的货车引起马红来的注意。这3辆车来自山东，因为高速封路进退两难，驾驶员一时没了去路，在车上吃住了30多个小时。就在3名驾驶员一筹莫展之际，马红来主动汇报了情况，并与卡口工作组商量，等雪停由交警派车护送他们上高速。当马红来将解决方案告诉3名驾驶员时，对方连声说道：“真的太谢谢了！江苏交警给力！”纷纷给马红来竖起大拇指。

“严格管控是为了将疫情堵截在城市之外，而不是对群众的困难置之不理。”在马红来眼里，交通管制既要保障安全畅通，更要服务人民群众，这是交警的天职。

交汇点记者 赵晓能 通讯员 王大华 戚兴杰

编辑: 王娣