自驾西藏一个人太累，和陌生驴友拼车，为了省钱却得不偿失

自驾西藏，全程几乎都是国道、盘山路，因此5000公里的路往往需要自驾15天以上，且每天平均需驾驶7小时左右，如果一个人驾驶，那将是一个无比劳累的过程。

前面和表哥聊起自驾西藏的事时，表哥就告诉我：如果一个人，他是不会自驾西藏的，因为开车太累。如果要去西藏，他会找个伴，两人一人开会车，他开几个小时就累了，开太久受不了，别说连续15天每天开7小时的车了。

那么，自驾西藏，一个人开车太累，该不该和陌生驴友拼车呢？

和陌生驴友拼车，好处是有个伴，不仅开车开累了可以换着开，而且沿途可以一起负担油费、房费等旅途开销。但同时，以下问题也需要大家仔细思考，否然得不偿失。

1、川藏线开车的安全问题

自驾西藏，一个人开车是真的累，过来人都有这样的一个心得——身体在地狱，眼睛在天堂。和陌生驴友一起自驾西藏，换着开车可以缓解疲劳。但是，对于自己身旁的陌生人，让他来驾驶自己的车，真的放心吗？

自驾西藏，需要经过一系列的高山、悬崖、盘山路段，路途漫长，车况与路况都比常规高速路复杂，什么情况都可能发生。和自己拼车的陌生驴友，驾驶技术如何？对自己车的是否熟悉，能否熟练操控？假如不熟悉，该怎么办？把自己的车拿给陌生人开一段对方不熟悉的山路，这是一个值得深思的问题，不得不慎重。

2、旅途消费价值观的差异性

先不说个人经济情况，就算是同样月收入1万的人，其消费习惯也不同。有的人出去玩就喜欢省钱，能睡车里就睡车里；有的人出去玩则喜欢住五星级酒店，求舒适而不考虑经济问题。

那么，如果两人的消费观念有差异，那么应该怎么平摊费用？一人要住星级酒店吃大鱼大肉，另一人要住青旅吃泡面，住宿餐饮应怎么安排？再者就是，自驾西藏不可避免的油费、过路费、车辆保养费、车辆磨损费等一系列费用，该费用应如何平摊？如果现实情况考虑不周到，两人很可能伤感情。

3、法律层面的责任追究

自驾西藏，大多数人都一帆风顺，但也有一部分人出现了差错。小则汽车故障，大则人车两空。两人一起拼车自驾西藏的途中，如果因为开车的人出现了什么交通事故，责任应如何划分？

提前知晓自驾游相关的交通法律法规，买好自驾游保险、高原旅游保险等保险，这对自驾西藏和旅游拼车来说很必要。就算和拼车的陌生驴友已经提前口头说好，但真当意外发生了，其家属一定不会凭两人之前的口头约定行事。

本来是为了减少劳累、节省费用，便和陌生人自驾游拼车，当发生情况后，却得不偿失。大家在自驾西藏前，如果想和陌生驴友拼车，一定要提前思考清楚以上三点问题。毕竟是自驾西藏，要把车子给陌生人开陌生的路，而不是把车辆借给朋友在熟悉的城市路段用两天。