从河北省生态环境厅了解到，河北今年将推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，目前正在制定实施方案，力争今年底实现“清零”。
河北省生态环境厅机动车污染防治处处长张伟说，随着大气污染治理深入，重型柴油货车污染排放已成为当前重要污染源。数据显示，京津冀三地机动车保有量近3000万辆，其中河北保有量约1700万辆。河北各地机动车排放量占当地污染源比例在15%—32%，境内每年在途重型柴油货车约1.3亿辆次。
为推动重型柴油货车污染治理，河北将重点用车单位作为治理的“牛鼻子”，共统计公布重点用车单位2679家，逐步建立重型柴油货车污染防治责任制和环保达标保障体系。“以一家日使用车辆100辆次的公司为例，如全部使用国三排放阶段重型柴油货车，每年要比全部使用国五柴油货车多排放氮氧化物18.2吨，相当于一家一般规模的陶瓷企业年排放量。”张伟说，河北要求这些单位调整用车结构，目前国五及以上排放标准及新能源车辆使用占比90%以上。
为避免和杜绝检验过程不规范、出具虚假检验报告等违规违法行为，河北强化排放检验机构监管，完善检验现场全过程视频监控。河北还强化油品储运销监管，全省288家年销售汽油量2000吨以上加油站均已安装油气回收自动监控设施。
目前，河北已建立“生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修”的重型柴油货车排放违法联合处罚机制。今年上半年，全省路检路查累计检查车辆81.34万辆次，处罚超标车辆1.43万辆次，罚款286.9万元。检查加油站(点)、储油库、油罐车1.08万个次，确保油气回收设施正常运行。
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