蔚来汽车生产过程全曝光：一块铝板到整车下线

作为国内造车新势力的领军品牌，蔚来汽车除了积累一大批重视的车主用户之外，在交付量方面也是屡创新高。

7月13日，蔚来汽车官方对外发布了其合肥工厂内部的生产实景视频，让行业外人士亲眼见证了蔚来ES6汽车，是如何从一块铝板，变成一辆整车，并驶下生产线的过程。也让更多的消费者了解到，蔚来汽车是如何打造国产高端豪华车的。

视频中，首先映入眼帘的是蔚来合肥工厂，在冲压车间，一块铝板被机器臂，抓取到冲压机下方，随后被冲压机压制成各种全铝零部件。

蔚来ES6采用全铝车身打造，相较于钢制车身，铝制车身强度更高、重量更轻，当然成本也更贵。

而在车身焊装车间中，各种铝制部件被装载于模具平台上，随后被铆接焊接成各种车身总成，最后经过调整工序的调节定位和误差，就成为了一台完整的白车身。

随后车辆被传送带运输到涂装车间，经过电泳池电泳之后，车身就具备了抗锈抗腐蚀的初步能力，车身金属部件性能更为稳定。然后喷漆机器人对其进行喷漆，涂装成各种定制车身颜色。

最后一步，车辆被送往总装车间。经过员工的各种装配，包括电池包、驱动电机和各种内饰部件的装配，车辆就别组装成一辆完整的ES6车型。

经过各种整车测试后，车辆就可驶下生产线，被运输至全国各地交付到消费者手中。

此外，蔚来先进制造基地将首次向社交平台粉丝开放。通过蔚来官方渠道，参与“蔚来之夏2020”话题活动，分享自己的难忘夏日瞬间，就有机会得到蔚来工厂参观资格。

近日，中国汽车技术研究中心公布了2020年6月国内车市上险数据。

数据显示，蔚来品牌六月上险数共计3720台，环比增长10%；二季度累计突破1万台，达10229台，环比增长168%。

其中，全新蔚来ES8六月上险数为1256台，环比上涨73%，重回40万以上中大型SUV前十。蔚来ES6六月上险数为2464台，稳居豪华中型SUV十强榜，排名第七。

数据显示，蔚来ES6依然是中国最畅销的电动SUV，已连续十个月蝉联中国豪华电动SUV销冠。

蔚来ES6是全球首款同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的SUV。前永磁同步电机最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量转化率达96.7%；后异步感应电机最大功率240kW、最大扭矩420Nm。

蔚来ES6于2018年12月15日正式上市，补贴前售价35.8万元人民币起。