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为完善片区路网，改善交通环境，7月1日，福州市发改委经研究，原则同意重新审批前横南路南段道路工程可行性研究报告。
据了解，福州市发改委曾于2015年8月4日批复了福州市前横南路南段道路工程可行性研究报告。现因江南CBD片区整体控规调整，导致前横南路南段道路工程建设规模和总投资发生较大变化，申请重新报批项目可行性研究报告。
具体批复如下——
一、项目单位：福州市城乡建设发展有限公司
二、建设地点：项目位于仓山区江南CBD片区内，道路起点与南江滨西大道相交，自北向南延伸，终于雁山路。
三、建设规模和内容：道路长度约450米，宽约58-60米。工程建设内容包括道路、驳岸挡墙、缆线管廊、给排水、电气照明、绿化、交通及安全设施等。
四、主要技术指标
（一）道路等级：城市主干路；
（二）设计行车速度：50公里/小时；
（三）设计荷载：路面-标准轴载BZZ-100。
五、项目总投资及资金来源：项目总投资估算为67861.69万元，其中工程费用12066.09万元、工程建设其他费用50768.81万元（含建设用地费49184.63万元）、预备费5026.79万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。
六、建设工期：14个月
七、社会稳定风险评估：项目单位委托开展社会稳定风险分析，并委托对项目社会稳定风险分析进行评估，评估结论为低风险等级。福州市城乡建设局同意项目社会稳定风险等级为低风险。请项目单位认真落实各项风险防范和化解措施，切实维护群众利益，确保项目顺利实施。
八、其他要求：请项目单位据此批复并结合评估报告和专家组意见，进一步深化前期工作，委托有相应资质的设计单位编制初步设计文件，报我委审批。即日起，榕发改审批〔2015〕164号、榕发改审批〔2015〕238号文予以作废。
前横路快速化改造工程2022年底完工
前横路快速化改造工程跨台江区和晋安区，起于鳌峰路，向北延伸经光明港、远洋路、福马路、化工路、鹤林路，终点与三环园中互通相接，相当于福州的“2.5环”。
该道路设计为城市主干路，双向8车道，主线设计速度60公里/小时，计划2022年12月完工。
据悉，前横路快速化项目包含前横路快速化改造工程和前横闽江大桥及接线工程，全部完工后，前横路将实现北接三环路、南接二环路的“接二连三”，全线高架+跨江大桥，城区东面又增一条快速通道。
前横路新建跨江通道示意图。（图中虚线处）
市城乡建设局相关负责人介绍
升级后的前横路意义重大，相当于城东的2.5环。项目距东二环约0.7公里至1.5公里，距东三环约1.5公里至2公里，建成后可显著缓解东二环、东三环的交通压力。而作为我市东部片区的又一条快速进出通道，前横路更可串联起鹤林组团、晋安湖片区等多处片区，通过北接的园中互通，还可连接连江、新店、琅岐方向；通过南接的林浦路及林浦立交，与三江口、滨海新城快速相接。
值得一提的是
由前横路串联起的
还有近日公布规划的
江南CBD片区
交通条件的大幅改善
无疑将为这片全新的CBD片区
注入新的活力
来源：蓝房网
编辑：陈川
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