在青岛，有几件大事一直是公众关注的焦点，机场建设、地铁建设，还有就是第二条海底隧道建设。
随着地铁稳步推进，机场竣工准备转场，第二条海底隧道也传来了令人振奋的好消息。
6月30日，胶州湾第二海底隧道工程特许经营招标正式启动，在招标文件里，第二条海底隧道的具体信息被一一公开。可以说，这是目前位置，关于第二条海底隧道最准确的消息。
各类信息一一公布
根据招标文件可以看到，胶州湾第二海底隧道工程主线起点位于西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，终点位于市北区杭州支路新冠高架路口以东，全长约17．9公里，其中隧道长约15．9公里（海域段11．2公里＋陆域段4．7公里）。定位为以客运为主、兼顾中小型货运的跨海通道；主线双向六车道；设计速度为主线80km／h。
项目估算总投资171．64亿元，工期6年建成。特许经营期为30年（不含建设期）。若建设期缩短，项目提前完工，依法组织验收、获得收费许可并经实施机构同意后，项目可提前进入特许经营期，特许经营期限保持30年不变。
这一系列的信息公布后，很多青岛小伙伴心里终于吃下了一颗定心丸。届时，市北区、李沧区、崂山区的车辆可以直接从杭鞍高架路、跨海大桥高架路、环湾路驶入第二条海底隧道直接进入黄岛，而黄岛区的黄岛街道、泊里街道等“老黄岛”片区车辆前往东岸城区也不用再往南绕行到薛家岛。
预计年底开工建设
在今年的4月1日，青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛做客《行风在线》时表示，第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和难度最大的交通设施建设工程，经过多年详细论证，已经完成了18项前期工作，目前，项目建设计划已经批复，将通过特许经营的方式进行建设。
季成涛透露，第二条海底隧道力争2020年年底开工建设，由于地质条件特殊复杂施工安全的难点比较大，建设工期需要6年左右，预计2026年或者2027年建成通车。
辛安片区将迎巨变
海底隧道的开通，影响最大的就是周边的楼市，西海岸安子片区及周边的飞速发展,除环境因素、政策支持等,第一条海底隧道的隧道开通更加速了周边的发展变化,以及人气的聚集。8年的时间里，安子片区发生了巨大变化,一栋栋楼房拔地而起,聚集了大量的人气。新房价格约1万7、8左右,以毛坯房为主,再往远点一点的范围是金沙滩景区周边的新盘单价在2-3万元以上。
第二条海底隧道将带来什么？
第二条海底隧道自消息一出，备受市民关注，端起辛安片区，延伸至黄岛街道片区，红石崖街道，辐射之广。加之，地铁2号、6号、12号三大地铁纷纷途径落站，3.5万平米城市生活广场落户、万科/海信/中德生态园不断进驻，片区不再偏居一隅，潜力在不断挖掘。
辛安副中心以黄河路为轴线, 未来将形成以科技研发、商贸功能物流为主的城市副中心 。围绕山东科技大学, 加快推进村庄改造,积极转移、搬迁传统制造业 ,实现一般制造业的转型发展,为现代服务业的发展置换用地空间,成为辐射带动西海岸新区产业转型升级的科技研发中心。目前辛安片区内大货车较多,对马路的破损比较严重,需要进一步优化升级。
以2011年为界限,8年多时间房价从6000元/㎡上涨至今天的12000元/㎡左右,但是与西海岸安子片区、金沙滩周边沿海一线2-3万元/㎡的房价相比,辛安片区仍处于价格洼地。
可以预见，海底隧道开通后，辛安片区将占据西岸绝对优势。目前辛安片区新房价格在10000元~15000元/㎡，单价刚过万元线，远远低于西海岸各大版块的报价，是众多置业者眼中的“房价洼地”，值得关注。
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