为什么有人觉得别克车小毛病多，而它的销量还这么好。说实话别克车的品控真心不咋地，前几年别克创造性的搞出了前悬挂下摆臂分体式衬套，而且还申请了专利，这套专利也被广泛应用到了别克旗下的众多车型中，包括君越，君威，昂科威，英朗等等，着实为别克省出了不少制造成本，但事实证明这套东西根本经受不住高强度的冲击，很容易出现断轴危险
像昂科威就被屡屡爆出过安全事故。而直到现款昂科威才正式换回了一体式衬套，此前别克一直不承认分体式衬套有问题，最近好像顶不住了，决心召回部分车辆。车子做的好不好是一回事，最起码的企业责任心还是要有的，别克在这一点上显然不合格。
大家知道大众是最早进入国内市场的汽车品牌，其实别克也并不晚。作为较早进入国内市场的汽车品牌，其知名度还是非常不错的。主打商务用车的别克GL8给国人树立很好的汽车形象；凯越也成逆袭老三样的新宠，被国人认可；还有就是别克君威与君越高低搭配站稳了中级车市场；还有就是昂科威成了大众途观最有力的竞争对手；
别克还是非常了解国人需求和审美的，旗下车子具有中庸大气的外观，内饰做工比较的精致，豪华氛围营造的非常出色，很受国人的喜欢；别克汽同样还会有非常宽裕的空间表现，能够很好满足国人对空间的需求；
最后还有一点，就是别克的车在内饰的设计上，特别是内饰豪华感的营造上真的比同级别的汽车车型要好得多。
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