成都目前已经开通了7条地铁线路，近几个月之内还会开通5条新线。随着成都地铁的发展，受益的地方也越来越多。不过，还有几个近郊区域，在目前的地铁状态中，以及未来的远期规划中，地铁线路依然是非常稀缺的。
成都地铁规划
一，红光街道
红光是城西的一个较大城镇，若包含城镇中的几所大学，红光常住人口和流动人口常年维持在30万人以上。由于邻近四环路，红光与成都市中心的联系也非常密切，通勤压力非常大。不过，红光的地铁线路却非常稀少，甚至可以说没有。即便是在建的地铁六号线，也远在红光外围与高新西区的交界之处，算来在红光范围内只有半个地铁站。而在成都地铁后续规划中，也并没有半条地铁涉及红光。以地铁线路而言，红光在成都中心城区较大的城镇中，可以说是最亟待地铁的一个区域了。
洛带镇
洛带镇位于龙泉驿区中北部，是成都客家名镇之一。洛带镇人口基数不大，常住人口也不多，但是洛带镇的流动人口非常大，每天都有大约数万流动人口往返与洛带镇。目前，洛带镇还没有一条地铁线路，在建的也没有。不过，聊以慰藉的是，洛带镇未来的地铁线路规划并不少，地铁4号线、17号线、25号线，以及市域铁路S4线、S15线，未来都将通达洛带镇。
洛带
郫筒
郫筒是郫都区主城所在地，目前有30多万常住人口，短期内或将突破40万人。不过，郫筒的地铁线路，仅有在建的地铁六号线。而成都地铁未来的规划中，也没有一条新线路和郫筒有关。也就是说，未来不久，郫筒或将成为成都二圈层中唯一一个仅有一条地铁的城区；同时在十年内，郫筒也将是成都中心城区内，40万级别的城镇中，唯一一个只有单地铁的区域。
高新西区
高新西区是成都高新产业最集中的区域，常住人口在30万人以上（不含规模较大的流动人口）。而高新西区的地铁线路，除了在建的与郫都区交界延伸的6号线以外，未来也仅有一条规划的12号线。除此之外，也就没有了。在成都中心城区30万人以上规模的区域中，高新西区的地铁规划，仅比红光、郫筒两地略好而已。
高新西区
新繁
新繁街道是原新繁县的老县城，地跨拟建的五环路两侧。新繁常住人口18万人，城区人口约10万左右，也是一个规模庞大的城镇。新繁暂时也没有一条地铁线路，好在规划中有一条市域铁路S11支线。
同安
同安有龙泉驿大学城之称，俗称阳光城，位于龙泉驿城区与洛带镇之间。同安常住人口约15万人，短期内难以通达地铁。不过，在成都地铁规划中，未来的同安区域，还规划有25号线、市域铁路S16线，总计两条线路，一纵一横穿越同安街道。
同安
团结
团结街道也隶属于郫都区，也是大学城所在地之一。团结街道常住人口10万人左右，与成都市中心的联系往来非常密切。不过，成都并没有为团结街道规划任何的地铁线路、市域铁路，抑或轻轨等轨道交通设施。
青白江
和以上几个区域相比，作为一个市辖区的青白江，在当前的轨道交通中也是比较滞后的，目前建成和在建的地铁线路均没有。不过，青白江未来规划有地铁27号线和27号线支线，以及市域铁路S1线、S10线、S12线等几条线路，也算是一种弥补了。
青白江
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