重庆轨道交通既是市民便捷出行的交通工具，也是城市一道靓丽风景线。从2005年6月18日开通第一条单轨线路——2号线至今，15年时间，重庆已陆续开通了9条线路，运营里程达329公里，最高日客运量达373.9万乘次。而这些线路的安全运营和乘客的安全出行，又是如何得到保障的呢？为了解答这个问题，6月18日，轨道集团组织开展了2020年重庆轨道交通第一个“公众开放日”，让更多人了解轨道交通安全、准点运营背后的“秘密”。
“常乘客”议论：
圆形调度大厅太特别了
上午10点，20名“常乘客”在轨道交通工作人员的陪同下，一起走进轨道交通控制中心进行探秘。重庆轨道交通线网有两个控制中心，一个是两路口控制中心，另一个便是“常乘客”今天所参观的——2017年建成的大竹林控制中心，该控制中心主要承担地铁环线、4号线、5号线、10号线及未来建成线路的调度指挥任务。轨道交通控制中心是轨道交通全线列车运行、电力供应、防灾报警、环境监控等工作的控制“大脑”，是大家平时看不见的“神秘之手”。
刚进入大厅，“常乘客”们就被眼前的场景震撼了——宽敞、明亮的调度大厅，圆弧形办公桌，巨大的LED屏，屏幕上实时显示着列车运行情况、车站CCTV视频监控画面等。而工作人员在弧形办公桌上忙碌着，他们有的在接听电话，有的正目不转睛监控LED大屏幕，有的正看着办公桌上的几部电脑数据显示，还有的正在提笔写着什么……“哇，大厅太漂亮了，估计有礼堂那么大吧。”“我还是第一次见到这样圆形办公室和弧形办公桌，简直太特别了。”“有点像电视剧里演的那种科技感十足的办公室”……“常乘客”们纷纷议论道。
首次面向市民开放
将继续开展此类活动
“你们知道屏幕上闪烁着的不同颜色的灯代表什么吗？”看着大家摇头，工作人员解释到：“屏幕上绿色的点是列车实时位置，红色的点就是列车占用信息，比如列车到达红土地站，它就会在红土地站亮红灯。这闪烁着的每一个数字背后都有着特定的含义，每一段运动的线段代表着一列正在运行的地铁列车。你们看到的这些调度员，就是轨道交通控制中心的‘最强大脑’，这里的每一个数据变化都牵动着他们的心，对于他们来说，调度工作不仅是工作还是一份责任。”听完这些话，23岁的田金松有些激动：“今天正好是重庆轨道交通开通运营15周年，我很开心来参观，来到这里学到的东西远比书本更具体。”
“以前都是在网上看到这些图，今天真的来了，确实感觉不一样。有一群人，为了山城有坦途，一直在努力。是他们的精神打动了我，所以我想一定要来看看。”24岁胡波从事测试硬件工作，为了参加这次“开放日”活动,特意请了年假。
这是轨道交通大竹林控制中心第一次面向市民开放。为了让市民了解更多轨道交通的相关知识，轨道集团将在下阶段工作中，继续开展这类活动，收集乘客意见进一步加强运营管理，提升运营服务质量，更好地满足乘客的出行需求。
都市热报-厢遇记者 张月
1、什么是“常乘客”？
轨道交通“常乘客”即经常乘坐轨道交通，乘坐里程长的乘客。
2、“常乘客”能做啥？
轨道交通的安全运营离不开广大乘客的鼎力支持，在轨道交通的运营中，难免会发生设备故障或其他原因导致列车停运等影响运营的突发状况，在列车、车站发生突发事件时，“常乘客”可配合和帮助车站工作人员处理现场应急事件，安全疏导广大乘客。
3、加入有哪些条件？
年龄18岁至60岁，身体健康，有责任心，常乘坐轨道交通等。
据了解，“常乘客”通过参加线上线下培训、事件上报以及在突发事件中起到积极作用，可获得相应积分。根据每月积分排名情况，将发放特制奖励票卡以资鼓励。今年8月，重庆轨道交通常乘客全面升级，全线网每月将选出前400名常乘客按三个档次发放特制奖励票卡以资鼓励。
目前，已有上万名用户注册成为“常乘客。为进一步发挥社会力量，共同构建更加安全、舒适、文明的乘车环境，实现轨道交通共建共治，重庆轨道集团欢迎更多乘客的加入。
加入的方法很简单：1、扫描二维码即可进入小程序；2、打开微信，在小程序中搜索“重庆轨道交通常乘客”注册加入。
图说：即刻扫码 加入常乘客队伍 肩负责任刻不容缓
编辑 ：张亚
校审：周圆
总值班：严一格
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