“后疫情时代”购车潮来了，四款经典车型推荐让你心中有数

前不久，2020年全国两会在北京圆满落幕，“推动经济发展”、“稳定汽车消费”成为了本次特殊时期两会的热词。为了推动市场复苏，众多汽车界代表和委员纷纷建言献策，“放开限购”、“减免购置税”、“税费改革”等关键词被不断提及。不管这些建议最后如何落地，可以肯定的是，在“后疫情时代”，汽车经济必将迎来触底反弹。

好政策开路，必然会带动消费者纷纷下手购车，那么普通家庭又该如何选车呢？实用、便捷、省油、耐用、性价比高，是大部分消费者的购车参考。今天，小编就综合以上因素，推荐帝豪GL、朗逸、轩逸、卡罗拉这四款经典家轿，让大家对目前的市场代表作做到心中有数，在选购的时候真正做到游刃有余。

帝豪GL：动力强劲＋越级科技，推荐指数五颗星

今年3月，2020款帝豪GL焕新上市，时值疫情期间，帝豪GL全系装配车规级“CN95”高效复合空调滤芯，有效过滤空气中的颗粒和污染，为用户的出行健康再添保障。除了生态安全的高规格，帝豪GL值得推荐的原因还在于它拥有超越同级车的强劲动力和智能科技，在综合实力和性价比这块，帝豪GL是推荐榜榜首。

帝豪GL顶配车型搭载1.5TD发动机和7DCT变速箱，这套动力总成由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，百公里综合油耗低至6.1L。这套高效组合可以说兼顾了动力强、传动效率高、油耗低等多方优势，且顶配售价仅仅十万出头，对于目标是好开耐用经济实惠的家轿用户而言，帝豪GL可谓是最优选择。

在配置上，帝豪GL搭载10.25英寸高清彩色中控大屏和吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，内含首款行业车规级芯片E01，可以感受到智慧非凡的人机交互体验。在安全智能驾驶方面，帝豪GL也搭载了L2级自动驾驶辅助技术，能够实现智能跟车、转弯、刹车等功能，同时，还配备了ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、倒车影像/雷达等主动安全配置。

造型设计是最主观的部分，难以量化评价，但帝豪GL的设计风格确实让人眼前一亮，“全新简雅美学”设计理念让整车看起来充满现代、简约、时尚美感。总的来说，预算有限又格外挑剔的用户选择帝豪GL不会有错，毕竟是中国品牌A＋级轿车的标杆产品，帝豪GL名副其实。

卡罗拉：一流架构＋经济适用，推荐指数五颗星

丰田卡罗拉不仅是全球销量最高的家轿，在国内市场也处于销售表现最好的第一梯队，新款卡罗拉脱胎于丰田最新的TNGA架构，不管是颜值、安全性能、燃油经济性都非常讨喜年轻消费者。

动力方面，卡罗拉有1.2T燃油和1.8L双擎两套动力方案可选，其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185N·m，传动系统方面与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱；而双擎版本则由1.8L自吸发动机、电动机、电池组和E-CVT无级变速箱组成，主打燃油经济性，工信部百公里综合油耗低至4.1L，是追求经济适用用户的最佳选择。

外观设计方面，卡罗拉原汁原味引入了欧版COROLLA的“Keen Look”设计方案，造型设计简洁耐看。内饰方面，卡罗拉应用了丰田家族最新的内饰设计风格，三辐式多功能方向盘手感比较轻盈，中控部分应用了一根贯穿左右的镀铬装饰。配置上，可选9英寸和12.1英寸两种规格的液晶触控屏，GPS、CarLife、语音识别等多媒体系统齐全，唯一槽点就是不支持车联网。但值得一提的是，卡罗拉主被动安全配置相当高端，全系标配9安全气囊和主动刹车系统。

朗逸：老牌劲旅＋灵活驾控，推荐指数四颗星

作为国内轿车常年销量冠军的车型，朗逸的综合产品实力毋庸置疑，定位A级轿车，采用大众MQB平台打造，指导价9.99-16.19万元。既有合资品牌的面子，内在实力也不缺席，很多人选择朗逸也不稀奇。

外观设计方面，在新款朗逸身上很明显看到了大众家族设计风格，虽然前脸依旧采用了多横幅进气格栅设计，但看起来档次要比老款车型高多了，规整的线条感体现了德系车应有的稳重。内饰上，朗逸所展示的风格也是成熟路线，优异的做工以及合理的功能布局，对于一台家用车而言符合其定位。电子手刹、发动机启停等实用配置的加入，也满足日常使用的需求。

动力方面，朗逸主打1.5L和1.4T两款发动机，最大输出功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145N·m和250N·m；传动系统部分，前者有5挡手动和6挡手自一体变速箱可选，而后者则标配7挡双离合变速箱，全系满足国六排放标准。另外，1.5L版本百公里综合油耗在6.3L左右，也基本符合家用需求。

朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，在车内空间上，朗逸比起同价位的轩逸、卡罗拉、思域等车型拥有一定的空间优势，更符合国人胃口。总的来说，多年的口碑积累为朗逸奠定了销量基础，朗逸的动力、操控、配置实力也基本符合这个段位合资车水平。

轩逸：造型前卫＋乘坐舒适，推荐指数四颗星

从2006年到现在，轩逸系列在中国市场累计销量已突破300万辆，可以说轩逸系列是东风日产的绝对销量担当。作为最有潜力挑战大众朗逸销冠位置的车型，轩逸不仅颜值高，舒适性也延续了日产家族的优势，而且油耗方面也可圈可点。

轩逸最大的优势是造型，外观设计方面应用了日产家族式V-Motion 2.0设计语言，前脸部分通过巨大的V型镀铬和钢琴烤漆面板营造出不俗的视觉效果，而进气格栅内部则采用网状设计，配合修长的大灯组，张力十足。内饰方面，轩逸搭载的三辐式平底多功能方向盘采用了真皮材质包裹，中间还有镀铬装饰，手感不错，质感到位。但在中控设备上，就有点不如人意，倒车影像、8英寸中控屏幕等实用的配置过于集中在高配车型上，而高配车型落地后价格接近15万元，这个价钱完全可以有更多选择。

轩逸车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm和1450mm，轴距为2712mm，典型的紧凑型家轿定位，车身三维处于同级均等水平，不过轴距表现不错，整车乘坐舒适性值得肯定。

动力方面，日产为轩逸打造了一台1.6L发动机，最大输出功率139马力，峰值扭矩169 N·m，传动系统方面则匹配5挡手动或者CVT无级变速箱，虽然动力规格一般，但燃油经济性表现不错，工信部百公里综合油耗低至4.9L，这对于日常家用来说，绝对是个“省油利器”。

小结：在10万左右预算的前提下，以上四款车型都是久经市场考验，素有口碑的上佳之选，在动力、配置、科技、驾乘、颜值、油耗等方面，四款车型各有亮点。恰逢“后疫情时代”的车市促销期，各大车企纷纷让利，有意向购车的消费者不妨尽快下单，好时机不等人。