贵州的大桥，多的数不胜数，每座大桥都让看过的人无不感叹，因为这些大桥真是太壮观了，其中的很多座，都是世界级的，而且它们的类型还都不一样，也正因为如此，难怪不得，有人会说，要想了解当今建桥技术的发展，那么只要去贵州就行了，因为贵州简直就是一座桥梁博物馆，而今天给大家介绍的也正是一座贵州大桥，这座大桥叫做虎跳河大桥。
虎跳河大桥是贵州建造的世界级桥梁。它位于盘县和普安县贵州省的交界处。也是镇胜高速公路贵州省第26合同段。镇胜高速公路是一个来自镇宁自治县的高速公路，经过黄果树，最后经过云南省、富源县和胜境关。这条高速公路是贵州省规划两横两纵四联线高速公路的重要组成部分，是主要框架，而虎跳河大桥则是镇胜高速公路的控制性工程之一。
虎跳河大桥于2005年3月5日动工，历时约三年。2008年3月5日完工。从开工到竣工，总造价为3.33亿元。但同类型桥梁造价较低。虽然成本不高，但虎跳河大桥取得了巨大的成就。
虎跳河大桥在结构上为预应力钢筋砼连续刚构桥，全长1957.7米，主跨225米，最大桥墩151米。这座码头是当时高公路最多的码头。虽然在后面被其它贵州大桥打破，但那是一个伟大的成就。
最后，虎跳河大桥也创下了当时的纪录，即主桥境内全长1140米，创下了中国同类桥梁的第一个纪录。正是因为这一纪录，加上大桥本身技术含量高，才通过了众多业内知名专家的鉴定，最终获得了2009年贵州省科技进步三等奖。可见，产品的技术含量是真实的。
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