【环球网军事报道】据台媒报道，原定于6月22日举行首飞仪式的台自制“勇鹰”高级教练机，于10上午在台中清泉岗基地，进行了长达二十分钟的测试飞行。此前，台空军高级别官员称，目前正在全力保障暂定于22日举行的“勇鹰”首飞仪式。但是在仪式开始之前，“勇鹰”原型机还将继续按计划进行各项测试，以保障首飞仪式的顺利进行。
据悉，新型高级教练机由台湾汉翔航空工业公司生产，去年9月24日正式出厂。“勇鹰”高级教练机沿袭了“经国号”战机的气动外形，同时对机体材料进行优化，以减轻重量提升飞行性能。在机载设备方面，“勇鹰”高级教练机使用了台湾地区自行研发的内电子设备，飞控系统及航电系统都可以由台湾地区自行维护。此外，汉翔航空工业公司为“勇鹰”高级教练机专门研发了配套的飞行模拟器和地勤维护辅助教学系统，可以有效节省飞机的实际维护成本，提高使用效率。“勇鹰”这一被台湾当局寄予厚望的新机型，未来将用于替代台军现有的AT-3教练机和F-5双座教练型战机。
另有台湾消息人士称，将来F-16V战机列装台空军后，此前通过“雄鹰”高级教练机训练飞行的学员，可以不再需要额外学习即可直接驾驶。这将会大大缩短台空军F-16V机队战斗力形成所需的过程和时间。
也有批评人士认为，“勇鹰”高级教练机脱胎自“经国号”战斗机，有着与后者接近却比同类教练机高出不少的使用成本。未经修改的双座布局，导致位于后座的飞行教官视野并不开阔，给未来的该机的服役生涯埋下了隐患，类似的不合理设计在“勇鹰”身上还有很多。除此之外，首飞仪式前的各种飞行测试更是说明了“勇鹰”的存在有着很重要的“作秀”价值。
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