楚天都市报讯（记者黄永进）6月11日，面对社会存在的关于网约车绕路的质疑声，滴滴推出新一期有问必答，滴滴地图与公交事业部负责人柴华实名解答绕路质疑，详细解释了滴滴网约车路径规划的做法和原则，并向公众广泛征集意见与建议。
由于网约车会基于里程、时长计费，这也需要网约车同时考虑时间、距离、价格因素，推荐相对快又相对便宜的路线。不合理的路径规划，少数司机不按导航行驶，不小心走错，甚至故意开错，都可能耽误出行。在有问必答中，柴华重点讲解了乘客偏好、道路的安全性、路况、定位等因素对滴滴网约车路径规划的影响。“在网约车场景下，滴滴导航会综合考虑上下车点、交通规则、道路安全性、个体偏好、路况、预估达到时间、行驶里程等因素，让用户尽量快且便宜地抵达目的地。”
自去年3月起，滴滴在网约车上线了“选择路线”功能，提供最多三条路线供乘客自主选择（拼车、一口价订单司机需按照平台指定路线行驶），并支持乘客为司机指。针对滴滴会故意绕路收路费的说法，柴华回应称，司机师傅在路上接单的时间是有限的，故意绕路不仅会让乘客放弃使用滴滴，还会耽误司机的时间，让司机的接单数变少，直接影响平台收入。此外，平台还需要拿出大量的人力来处理司乘投诉,“这些都决定滴滴不会故意绕路。而是希望规划更好的路线，让司机少堵在路上，多接些单。”
柴华坦言，线下出行场景复杂，城市可能会突然交通管制、施工封闭；隧道、高架桥、地下停车场等地也容易造成GPS定位不准；网约车司机也可能会选择使用其他导航；使用滴滴导航时，司机师傅也有可能出现看错、路线不熟走错，甚至故意绕路的情况。即便司乘协商路线，也可能产生误会。目前在网约车，行程结束后，乘客可通过“行程回顾”功能，查看司机是否出现绕路或偏航，便捷处理费用问题。滴滴会持续改进不断优化，也恳请司机和乘客可在确保出行安全的同时，多在端内交通上报，多在行程结束后对路线进行反馈。
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