每天三分钟，知晓中外冰雪大事
2020年6月11日（星期四）
做好复工复产复商复市复学
政策支持、金融助力、前瞻布局，“大冰雪”危中有“机”
冰雪头条（微信号:bingxuetoutiao）资讯，随着国内新冠疫情得到有效防控，复工复业逐步推进，各级各地政府和金融机构对冰雪相关企业的政策支持、金融助力速度和力度不断加大，同时，着眼于未来发展的冰雪旅游、全域旅游正全面推进，“大冰雪”未来的发展危中有“机”。
▲ 资料图，仅作示意（相比5年前的崇礼，如今正发生翻天覆地的变化）
今日主要内容
10亿贷款助力张家口崇礼太舞滑雪小镇，工行张家口分行计划全年贷款投放超百亿
河北张家口旅游铁路将开工建设，项目招商工作启动
黑龙江原则通过两个“规划”，事关全省“冰雪旅游”发展
京张高铁延庆线开始联调联试
沉浸式观赛、复眼摄像、云转播……这些新场景将亮相冬奥会
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工行张家口分行10亿贷款助力张家口崇礼太舞滑雪小镇长期发展，计划全年贷款投放超百亿
为坚决贯彻落实党中央、国务院关于新冠肺炎疫情防控工作的决策部署，全面推进上级行关于助力企业复工复产的工作要求，近日，工行张家口分行成功为张家口崇礼太舞旅游度假有限公司投放10亿项目贷款，为企业降低财务成本，优化融资结构，促进企业长期稳定发展提供有力支持。
崇礼太舞四季文化旅游度假区位于张家口市崇礼区四台嘴乡。该项目为河北省省重点工程，根据整体规划，项目全部建成后，将会形成一个以滑雪为核心经营活动，集大型文化活动、体育赛事、时尚运动、避暑疗养、会议培训、休闲购物等多种功能于一体的综合性文化旅游度假小镇，年接待游客将达到500万人次，是我国目前规模最大的综合滑雪、山地度假区之一。
▲ 夏季的太舞滑雪小镇正加快完善配套设施
2019年末，京张高铁崇礼支线、崇延高速的通车为太子城核心区滑雪场带来新的收入增长契机，旅客及收入增长在80%以上。突如期来的新冠疫情使得崇礼区各大滑雪场相继关闭停业，对张家口市仍处于起步期的滑雪产业带来沉重打击得知企业面临困境后，该行与太舞滑雪场积极对接，由于前期疫情防控需要，交通受阻，该行与企业保持密切线上沟通，不断沟通完善贷款方案。随后，该行省、市、支三级联动开启绿色通道，以最快速度完成贷款审批流程及相关放款手续。
5月28日，10亿项目贷款成功投放。据冰雪头条了解，本次贷款审批及放款仅在一个月左右便完成，这在之前是难以想象的。
该行工作人员表示，疫情发生后，该行充分发挥稳增长、惠民生、保复产、提项目的基础支撑作用，全面开展“春润行动”，累计投放贷款40亿元，计划全年贷款投放超百亿元。 期间，该行深入对接城市功能提升、“首都两区”建设等一系列发展重点，为冬奥场馆建设投放项目贷款20亿元，高校贷款投放1.89亿元，清洁能源及交通领域投放5亿元。 以“抗疫贷”“e抵快贷” 等创新金融产品为抓手，为400户小微企业新增授信额度5亿元，累计投放普惠贷款3.8亿元。 为15户小微企业办理展期业务，涉及金额3000万元； 执行普惠优惠利率，平均为4.35%，较去年同期下调0.5个百分点，降幅达11.49%。
与此同时，该行为5户重点企业调整计息周期，涉及金额25亿元，进一步缓解了企业重点项目复工复产资金压力。
冰雪头条更多资讯，2020年，国开行将在京津冀地区发放本外币贷款5200亿元，提供综合融资总量5500亿元……全文详见“冰雪产业”6月8日“冰雪头条”资讯内容：
河北张家口旅游铁路将开工建设，项目招商工作启动
6月8日，张家口旅游铁路启动项目招商工作，预计年内将正式开工建设。张家口旅游铁路一期工程项目南起京张铁路张家口站，途经张家口市经开区、万全区和张北县，北到张北县馒头营站，呈南北走向，线路全长66.995公里，共设七座车站。项目估算投资61.8亿元，设计时速为160公里，预留200公里，将开行动车组列车。二期工程起自张北县馒头营乡至沽源西站，与在建太西铁路连接，未来将引入承德市。旅游铁路的建设将带动沿线产业结构升级，提高当地居民收入。
在6月8日上午召开的张家口旅游铁路项目招商新闻发布会和推介会上， 中国中铁集团、中国铁建集团、中建集团、中交集团、中国银行、建设银行等38家企业负责同志和中央、省各级媒体记者出席。
据了解，张家口旅游铁路项目是落实“首都两区”建设、推进京津冀协同发展、打造北京“后花园”、高质量构建河北“两翼”的重要载体，对于推动坝上地区旅游资源深度开发， 促进产业升级和解决结构性贫困问题具有重要意义。目前，省发改委已对张家口旅游铁路一期工程进行项目核准， 一期工程勘察设计招标公告正式发布，初步设计和施工图设计已经全面展开，正在办理项目前期手续，为开工建设做准备。
张家口市委书记回建在会议致辞中指出，建设旅游铁路，是市委、市政府对接国家战略导向、立足全市大局， 着眼实现可持续高质量发展， 谋划实施的重大战略项目。 这是落实习近平总书记视察张家口重要指示精神的具体举措、融入共建“一带一路”的重要牵引、 推动张家口高质量发展的战略抓手。 在统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展， 扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务的关键时刻，旅游铁路项目的实施， 为张家口深化与国内优秀企业和战略投资者的合作，推动优质市场主体与张家口优势资源深度对接，促进强市富民和企业发展双赢， 提供了一个难得契机。
据悉， 张家口旅游铁路共有7条线路组成，总长850.1公里，设站56座。 目前正在实施的R1线为张家口至张北段一期工程和张北至沽源段二期工程，其中，一期工程为张家口至张北段， 线路全长66.995公里，共设车站7座，包括既有车站1座（张家口站），新建车站6座（西山产业园站、万全站、万全卫城站、草原天路站、张北站和馒头营站），控制性工程6.165公里的野狐岭隧道， 总投资估算61.7595亿元， 铁路等级为城际铁路， 机车类型为电力牵引动车组，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时； 二期工程起自张北县馒头营乡，至沽源西站，与在建太锡铁路连接，未来将引入承德市。 在一期工程铁路沿线，张北县谋划开发天鹅湖国际马术小镇、红人谷国际影视动漫小镇、国际旅游康养度假综合体3个特色小镇，万全区谋划开发宣平堡乡中央公园、膳房堡乡体育康养2个特色小镇，通过旅游铁路建设引领城市发展，带动沿线站城一体化和贫困地区人口脱贫致富。
黑龙江原则通过两个“规划”，事关全省“冰雪旅游”未来发展；“加大对引爆性的冰雪项目的培育，发挥引导和示范效应”
6月9日下午，黑龙江省委副书记、省长王文涛主持召开省政府专题会议，再次听取黑龙江省全域旅游发展总体规划和全省冰雪旅游产业发展规划编制工作汇报，原则通过这两个规划。
会议指出，要充分认识我们发展全域旅游具有优势以及面临的问题，用好长与短的辩证方法，龙江的旅游发展优势体现在优质的自然资源生态环境、标志性的地理位置、黑土地生态农业、独特的少数民族地域文化等，不足体现在旅游淡旺季明显、市场投资不足、涉旅基础设施不配套、服务功能不健全、旅游人才匮乏等，加上旺季和淡季市场反差大，使得市场化吸引投资形成不了良性循环。我们要找准症结，通过发展全谱系产品战略，拉长产业链、延长旺季时间段、平衡淡旺季，重点培育冰雪旅游、生态旅游、户外运动、自驾旅游、康养旅游、乡村旅游、文化遗产旅游、边境游等全谱系旅游产品。在空间结构布局上，要抓住必到必游核心景区这个“点”、带动旅游枢纽城市周边景区这个“面”，用好主题旅游廊道这个“线”，将点、线、面编织成网，提升全省旅游目的地的可达性、舒适性、友好性，把黑龙江打造成为国际冰雪旅游度假胜地、中国生态康养旅游目的地、中国自驾和户外运动旅游目的地。
会议强调，要巩固黑龙江作为中国冰雪旅游目的地的领先地位，重点发展冰雪户外运动，打造旗舰冰雪景点，推广冰雪节庆，办好冰雪研学活动。大力发展冰雪赛事、冰上试乘试驾等，把亚布力、北极村、雪乡、雪地温泉打造成冰雪休闲旅游、冰火主题体验旅游路线的旗舰景点，以哈尔滨冰雪大世界为品牌牵动，开发冰雪装备、冰上芭蕾、雪地酒吧、雪屋旅馆等冰雪旅游产业项目，开展以冰雪运动为主题的冬令营、教育培训等研学活动，切实把“冷资源”变成“热经济”。
会议提出，规划编制团队要吸纳有关方面意见建议，进一步完善规划。各地市和各部门要依据全域旅游和冰雪旅游产业规划，坚持开门开放，广泛听取意见，博采众长因地制宜制定各自的配套专项规划。要把全域旅游和冰雪旅游产业规划融入到“十四五”规划编制中。要把规划切实落实到项目上，加大对引爆性的冰雪项目的培育，发挥引导和示范效应。要发挥市场机制作用，把好资源配置给好企业，引入大型旅游市场主体，提高旅游经济整体水平。
冰雪头条更多资讯，今年 4月 7日，黑龙江省文化和旅游厅印发《关于应对疫情影响 促进文旅行业恢复发展扶持政策的通知》中指出， 对重点文旅企业损补帮扶政策。 明确将对疫情影响严重的3A级及以上和有代表性创新性品牌的冰雪旅游景区、3S级及以上旅游滑雪场给予一次性补助，对受疫情影响退团的旅行社予以一次性补助 …… 全文详见“冰雪产业”4月8日“冰雪聚焦”资讯内容：
本文由冰雪产业（微信号:bingxuetoutiao）综合张家口市政府、张家口日报、黑龙江日报、冰雪头条资讯整理采写
京张高铁延庆线开始联调联试
中国国家铁路集团有限公司消息，6月9日2时10分，随着综合检测列车从京张高铁八达岭长城站开出，北京2022年冬奥会重点配套交通基建工程——延庆线联调联试工作正式启动。
2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，标志着冬奥会配套工程建设取得新进展，其他各项筹备工作高标准、高质量推进。
延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出，终至既有延庆站，线路全长9.330公里，其中桥梁长度2.6公里，设计时速160公里。
作为京张高铁的重要组成部分，延庆线开通运营后，将有效加强北京市区与延庆区的经济联系，改善沿线地区交通运输条件。该线路与建成的京张高铁构成了北京市区至冬奥会延庆赛区的重要交通通道，是冬奥工程的重要交通配套设施。
据京张城际铁路有限公司相关负责人介绍，他们切实抓紧抓实抓细各项疫情防控措施，进一步细化施工方案，科学组织施工，强化工程管理和安全生产，为延庆线顺利进行联调联试奠定了坚实基础。
联调联试期间，担任综合检测列车驾驶任务的司机全部来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，共计抽调正、副司机39人。为确保联调联试顺利进行，该段对运行安全措施、试验预案、操作提示卡、线路基础数据示意图、推进计划等内容进行了细化。
沉浸式观赛、复眼摄像、云转播……这些新场景将亮相冬奥会
环京津新闻网报道，根据《北京市加快新场景建设培育数字经济新生态行动方案》，在备受关注的冬奥会方面，本市将聚焦“科技冬奥”智能技术典型场景应用，围绕办赛、参赛、观赛等重点环节，加强数字孪生、云转播、沉浸式观赛、复眼摄像、多场景一脸通行等智能技术体验布局。
加快推动奥林匹克中心区、延庆赛区、首钢园区等三大智慧示范园区建设，打造基于人工智能技术深度集成利用的智慧场馆，推广自动驾驶、智慧导览、高清直播、智能机器人、数字化3D重建等技术在园区聚集应用，助力举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会。
除此之外，北京还将加大装备制造、新能源汽车、医药健康、高效设施农业等领域应用场景开放力度，加强5G、工业自动化控制、工业AR、数字孪生、超高清视频等技术示范应用，推动智能化、数字化转型。
此外，还将工业升级改造应用场景作为推动京津冀协同创新重要内容，加强与天津市、河北省对接，聚焦重点行业智能化、数字化升级改造需求，支持企业参与两地应用场景建设，搭建相关工业互联网平台，加快区域产业链供应链协同合作，共同构建产业创新生态。
在钢铁行业，加强智能终端、智能制造系统、工业互联网等技术应用；在装备行业，推进工业大数据、数字孪生、智能控制等技术示范推广；在石化行业，支持模拟仿真、信息物理融合等技术应用；在建材行业，推动工业机器人、先进仪表等技术落地；在食品加工行业，推广大数据、物联网、生产线数字化控制等技术运用；在纺织行业，开展VR、3D打印、数据建模等技术示范。
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