哈弗新车征名“大狗”胜出，这是顺应民意还是“太不讲究”？

6月10日，一个“哈弗大狗”的全新SUV命名在汽车圈引起热议，激烈程度让人想起当年上汽斯柯达“野帝”。
据悉，前不久，长城汽车旗下哈弗品牌放出了代号B06的新车官图，并在网上发起新车征名活动，入围征名的10个命名包括哈弗大狗、哈弗远行者、哈弗澜途、哈弗战斧等，活动时间从6月5日10时到6月9日24时为止，最终结果6月10日公布。
而随着投票活动接近尾声，“哈弗大狗”的获票数开始遥遥领先，截至6月9日活动结束，“哈弗大狗”的得票数达到3.2万，几乎是第二名的“哈弗远行者”和第三名“哈弗澜途”的接近三倍。

汽车上市征名其实是一个非常常见的营销方式，一方面征名可以加强车企与消费者之间的互动性，让消费者产生参与感与趣味感；另一方面，可以在如今新车层出不穷的市场中，保持消费者对于新车持续的关注度。
但问题也随之而来，这种征名活动也存在不确定因素。比如，如果大多数参与者当其是一场互动游戏，会抱着“看热闹不嫌事大”的心理进行投票，换句话来说，既然知道这是一场营销活动，那不如选个最让厂家“出乎意料”的名字，看看这个游戏要如何收场。
烟火味儿十足的“哈弗大狗”的胜出就印证着征名的不可控性。

不过，长城似乎不以为意，6月10日，长城正式揭晓旗下全新品牌SUV的命名——“哈弗大狗”，对于这样一个反常规的名称，长城也在海报上打出了动人的宣传语“它陪你只身远方闯荡江湖，也陪你人间烟火进退自如；它野性十足孔武有力，它聪明听话善解人意；它动力充沛随叫随到，它跋山涉水从不畏惧；它潮有个性不任性，它野有态度不虚度”。可以看到，在宣传语的字里行间，长城将这款全新SUV的特性与“大狗”的形象进行了融合。
澎湃新闻记者想就更多命名细节向长城哈弗品牌相关负责人求证，但截至发稿前并未得到对方的回复。
事实上，故事发展到这里，不少业内人士认为，长城至少已经收获了两波流量高峰，第一波是在投票中通过“哈弗大狗”来吸引参与者的注意力，第二波则是“大狗获胜”，出乎意料的结果让哈弗再次在网络上“引爆”舆论。
除此之外，在公布这一命名的同时，哈弗甚至还收获了一波网友的点赞，表示“选这名，哈弗大气啊”，“这种公司挺爷们的，投出来是什么就叫什么，对哈弗好感度＋1”，以及“至少尊重网友的选择，这点还不错”等等。再加上新车贴切又富有温情的宣传语，已经让长城在这波网络营销中收购关注。
但也有不少人认为，这样的做法“得不偿失”俗话说，“名不正则言不顺”，对于一辆新车的取名，车企向来是十分有讲究的，有的沿用家族系列命名；奔驰宝马奥迪按照车型序列命名；最具特色的还有劳斯莱斯的“鬼混“系列，包括幻影、魅影、古思特。
而国产车的命名方式也很多元化，奇瑞惯用数字，比如瑞虎3到瑞虎8；吉利会先选定一个字，再进行拓展，比如博越，博瑞等等。长城哈弗此前也是利用数字，从哈弗H2到哈弗H9都很好记，但长城汽车近期推出的一些新车命名方式相对“跳脱”，比如“长城炮”。
在汽车圈的记忆中，上一个与“哈弗大狗”同样令人惊讶的车型命名是上汽斯柯达的野帝，2017年底上汽斯柯达宣布野帝正式停产，历时4年又3个月，野帝的生产量数字永远停在了91391辆这个数字。

作为哈弗全新系列产品——B06（可能会命名为“大狗”），这款车对于品牌意义重大，新车由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体都是全新的设计语言，与目前在售的F、H、M系列都不同。
外观方面，新车的整体外观设计非常大气、硬朗，整车造型非常方正，很有硬派越野车的风格。
那么，对于这样一款重磅新车来说，“哈弗大狗”虽然自带流量，让人过目难忘，但它是否能够体现新车性能，成为后期产品销量上的助力，又或者它是否满足目标客户的心理预期，恐怕都是一个大大的问号。