6月3日，国内山地车高手李显一在新浪微博发出的一条配有视频的微博，引来了美女车手华婷婷的一场跨界约战。正在网络上议论纷纷时，长安汽车通过官方微博发声“为华婷婷点赞，敢在山地自行车的主场，挑战中国山地自行车速降大神李显一。”并承诺将赞助华婷婷一辆长安CS75PLUS作为比赛车辆。由此，一场山地自行车与长安CS75PLUS的山地速降比赛也由此成型。
地处广西南宁的芦仙山，被誉为“中国山地越野挑战圣地”，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，海拔500余米的芦仙山拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，堪称山地自行车赛手的天堂。
6月10日下午2点，随着发令枪一声枪响，长安CS75PLUS和山地车同时发车，开始了这场在漫漫山林中的角逐。据了解，此次比赛山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，长安CS75PLUS想要PK成功，难度可想而知。
虽然定位为城市SUV，但长安CS75PLUS在面对泥泞的山路时仍拥有者出色的动力表现。其搭载的长安蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机最大功率为171Kw，峰值扭矩360N·m，涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升。与发动机匹配的爱信最新8AT变速器也有换挡响应快，总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，也可以保障不间断的动力输出。
除了艰险的环境，芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬。不少人担心长安CS75PLUS的底盘和车身能否经受住如此残酷的考验？得益于长安CS75PLUS采用的带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动。
赛道最后的几公里，CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段。在双方僵持的关键时刻，由曾多次获得全国越野摩托车赛冠军的邓连松所驾驶的一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车之间的争夺，并且给华婷婷驾驶的长安CS75PLUS制造了一系列的麻烦。不过最终，依靠多年赛车的丰富经验，以及长安CS75PLUS动力表现，华婷婷利用连续入弯的机会，冲过高台飞跃5米后用时3分17秒冲过终点线。以领先李显一11秒的成绩，险夺挑战赛的胜利。
通过这场虽然短暂缺不乏精彩的跨界挑战赛，除了让我们看到车手间的精彩争夺外，长安汽车也又一次对外展示了CS75PLUS过硬的产品实力。并且，在终端市场表现方面，长安CS75系列也有着同样出色的表现。据长安汽车最新的销售数据显示，长安CS75系列在今年5月实现了了166.4%的同比增长，单月销量达到20307辆。其中CS75PLUS在5月售出17475辆新车、环比增长3.9%。自去年9月上市以来，累计销量已突破14万辆。
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