“思域在哪里？”国内秒天秒地秒空气的本田十代思域（Honda Civic）闹得沸沸扬扬，据说50万以下提速无对手，思域蜜汁自信怕是想接替秋名山车神五菱宏光的位置。除了国内思域车主只可远观不可亵玩的FK8 Type-R以外，另外还有Si、RS版本。Hatchback同样是让国内玩家垂涎欲滴的版本（说白了就是要完美还原FK8的外观），Spoon将一台Civic FK7 Hatchback进行改装。
其实外观方面并没有太大的改动，前后包围并没有做出修改，只做了一些基础升级，最明显的就是全碳纤维的发动机盖，黑色车顶与后视镜。
图：车尾也只看到排气系统进行了改装，其他全都是原装件，再加上一张Spoon的贴纸，让人不禁怀疑这其实是不是一台未完成品。
图：顶翼与尾翼都是原装产品。
图：行走系统换上了Spoon的六活塞制动卡钳，制动盘比较尺寸比较小，应该还是原厂的设定，轮圈与螺母同样是Spoon的产物，搭配普利司通POTENZA RE-71R高性能轮胎。
图：后轮刹车卡钳依然维持原厂，有可能更换了高性能刹车皮。
图：从“裙底照”的角度能看到，除了手工烧制的排气外，还有一条蓝色的避震弹簧，而这个蓝色应该也是Spoon的产品。
内饰能看到的信息就更多了，首先最吸引眼球的就是这一张超轻量化超薄的碳纤维赛车座椅，但奇怪的是副驾驶依然是原厂座椅，还有的就是已经挂入一档的六速手动变速箱（如无意外的话）。中控台比国内的“乞丐版”更加“乞丐版”，只剩下了几颗调整空调的按钮，音响系统已经无影无踪，只剩下一块塑料板在风中凌乱。
在国内除了Si版本是使用红色仪表以外，一般的思域都是使用蓝色作为底色，而Hatchback Sport版本有这一个红色仪表，以此可以推断出，这台Spoon Civic应该是用一台Hatchback Sport版本改装而来，当然也不排除日本市场有其他版本的思域。
日本是一个神奇的地方，请容许我有一个大胆的想法，还记得1991年推出的第五代思域EG“细眼鸡”吗？当年EG的Hatchbanck曾经有过Si.R的高性能版本，而现在这台同样是Hatchback，同样是没有透露任何消息的神秘Civic，那会不会是…….？这只是一个大胆的猜测。
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