2020年，是烟台高铁的大建之年，也极有可能成为烟台地铁的元年。
要说今年烟台人最期待哪项工程，一定是地铁。在19年的下半年到目前为止，烟台地铁的好消息已经多次出现。
从轨道交通公司的成立到各种大小会议提到今年推进一号线的建设，再到上个月一号线的详细地质勘测，甚至最近有消息称蓬莱的身份证已经暂停办理，让人无限遐想。
而在此前，烟台地铁全部7条线路的详细规划已经出炉。从各个层面看，烟台地铁今年上马的可能性非常大。
推进一号线 连接三区
同时在5月上旬，有多位网友发消息称地铁1号线盛泉西路站开始地质勘探了，现场位于莱山区澳柯玛大街。后来经过验证，发现确实有这件事。
据了解这次是烟台市轨道交通1号线一期工程岩土工程勘察。
1号线的具体站点（开发区→芝罘区→莱山区）：
古现站 → 福州路站 → 绍兴路站 → 北京路站 → 秦山路站 → 峨眉山路站 → 昆仑山路站 → 华山路站 → 开发区管委站 → 泰山路站 → 黑龙江路站 →沈海高速站 →化工路站 → 珠玑路站 → 幸福南路站 → 芝罘屯路站 → 建设路站 → 烟台站 → 西南河路站 → 解放路站 → 烟台一中站 →金沟寨站 → 黄海明珠站 → 鹿鸣小区站 → 梁家站 → 桐林路站 → 银海路站 → 港城大街站 → 双河西路站 → 盛泉西路站 → 蒲昌路站 → 绿斯达路站 →烟台南站 → 蓝德路站 → 沟莱路站 → 莱山镇站 → 植物园站 →千金村站。
其中烟台南站是1、2号线换乘站，这里可以乘坐高铁或者换乘2号线到达牟平区。
为什么烟台要首先启动一号线的建设？其一是因为一号线跨越了烟台经济最发达的三个区，开发区、芝罘区和莱山区如果能够有地铁连接，将会大大加快市区的融合发展，对于烟台做大市区经济有很大的帮助。
其二一号线中心位置是芝罘老城区，从幸福新城到海上世界项目，都是烟台目前改造的重点。
而各项重要的资源也是优先向这里倾斜，所以假如烟台只能有一条地铁线，一定就是一号线。
而第三点，则要与烟台的高铁结合来看。
今年是烟台高铁的大建之年，从目前规划一号线经过的位置看，一共有两个可以方便换乘高铁的点。
一个是芝罘中心城区高铁站，一个是烟台南站。一条线路上分布两个高铁站点，更加凸显了一号线的重要性。
南站扩建 双铁联动效应加强
其中最重要的交汇点，就是在南站这个位置。
目前以南站为核心，九大工程之一的高铁新城正在快速推进，而南站最近也有了最新的扩建信息。
根据最新烟台市城乡规划委员会执行和审议委员会第9次会议纪要通过的方案：烟台南站站房面积5.8万、地下6万、商业4万，总面积20.8万！
南站扩建后会成为烟台最大的一个高铁站，也会成为交通总枢纽。而之所以说今年是烟台高铁的大建之年，和一条铁路线的修建离不开。
这就是我们心心念念已久的潍烟高铁，潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。潍烟高铁与京沪高铁二号线相接，烟台直取北上的时间将大大缩短。
有了这条铁路，未来从烟台到北京的时间将会缩短至3个小时左右。
根据此前爆料的一张图，潍烟高铁的修建在今年山东省的建设规划中。而目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，将确保今年10月开工建设。
据了解潍烟高铁西起潍坊昌邑市，东至烟台莱山区，途经平度市，莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区和芝罘区。
终点就是烟台南站，所以未来的南站，将会真正的拥有高铁与地铁这两大交通利器。
而高铁新城的规划，将会彻底激活交通优势，带动片区整体产业的发展。
烟台高铁新区位于烟台市区南部，西至化工路，南至烟乳线，东至金斗山路，北至轸大路、港城大街，规划范围 93.9 平方公里。
在地图上看，可以发现高铁新城与海上世界这两大工程就是烟台的两个中心点。
而高铁新城也是烟台九大工程中核心最为明显的，以交通为基础。其他无数城市的例子已经说明，高铁一响，黄金万两真的是存在的。
以临近的青岛来说，除了现在的青岛站和青岛北站，青岛正在修建位于西海岸的西站以及红岛站。将来会形成四大核心枢纽。
青岛大力发展高铁，除了满足新片区的人口需求，也是因为看到了前几年开通北站后对于周边片区的影响。
而烟台南站在承载相同任务的同时，显然会得到更多政策扶持，因为这里是主枢纽。目前高铁新城对于片区的发展已经产生了很大的带动作用。
此前，总投资150亿元的烟台高铁新区·绿地城际空间站项目开工，将重点打造站前核心新城、星级酒店、商业办公、双创中心等特色片区，建设“产城创”融合发展的生态创新区和推动城市产业功能升级的新载体。
在目前高铁新城周边产业还不丰富的时候，绿地为什么这么大手笔选择这里呢，就是看到了政策的优势以及双铁的加持。
除了产业配套外，在关键的人口导入上，很多开发商早已开始布局。
价值提升 周边项目云集
从位置上看，高铁新城大部分属于莱山区，临近芝罘区南部新城。同时有一条重要的路连接——山海路。
作为烟台的城市中轴线，山海路连接了烟台山、塔山、高铁南站。
正是因为特殊的位置，加上有了高铁、地铁的加持，目前山海路南已经成为莱山区下一个置业的热点片区。
之前我们分析过莱山区的房地产市场，三滩板块最热但房价已经高启；最近文经学院周边有地块出让，但项目最终形态未知。
而目前在山海路到南站沿线，已经分布了融创蓝天壹号、祥隆都会里、万光山海城、东泰泰和府、大栖地等项目。
如果结合之前公布的一号线规划站点看一下的话，一号线与山海路交汇是在绿斯达路这一站点。该站点有四个出入口，北侧为莱山区的三甲医院——文登整骨医院烟台分院。南侧为西马家都村与东马家都村。
目前这两个村都属于旧改地块，最近的项目就是西马家都旧改的东泰泰和府项目，根据了解就是在该项目的门口。
随着未来南站扩建完成，地铁一号线批复修建，这里肯定会吸引到更多的开发商前来。
而双铁优势的加持，带来的不仅是交通上的便利，更是产业的升级与整体价值的提升。
地铁信息以最终公布为准
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
