6月1日，广东省科学技术厅发布了《关于组织申报2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项项目的通知》（以下简称“通知”），正式启动了2020年度“新能源汽车”重大科技专项项目申报工作，并公布了2020年度“新能源汽车”重大专项申报指南（以下简称“指南”）。
南都科创记者对比发现，与2019年度申报指南相比，2020年度“指南”对专项目标做了更精准详细的要求规划。
2020年度“指南”提出，“新能源汽车”重大专项的实施目标是汇聚国内高端创新资源，抓住新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术，加速推进新材料、新器件、新装备的产业化，实现关键零部件及系统集成工艺自主可控，支撑广东省培育世界级汽车产业集群。
研究专题上，虽然依然围绕纯电动汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车3个专题，但各专题下设置了4个研究方向，共有12个。如纯电动汽车专题，下设研究方向有动力电池电极绿色制造技术、无模组动力电池系统关键技术研究、智能电动汽车新型电子电气架构关键技术研究和大功率、高效率碳化硅双向车载充电机开发。
其中，智能电动汽车新型电子电气架构关键技术研究是12个研究方向中经费支持额度最高的，可达3000万，鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主知识产权关键零部件及材料。
根据指南可知，12个研究方向中每个拟支持1个项目，均采用竞争性评审、无偿资助方式，经费从1500-3000万元不等，项目实施周期为3~4年。项目申报要求产学研合作，须覆盖该研究方向的全部研究内容和考核指标，参研单位总数不超过6个。
通知表示，鼓励企业牵头申报，牵头企业原则上应为高新技术企业或龙头骨干企业，建有研发机构，在本领域拥有国家级、省部级重大创新平台，且以本领域领军人物或中青年创新人才作为项目负责人。
出品：南都科创工作室
采写：南都记者程小妹 实习生 莫等娴
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