英国空中纹身会是航空界的盛事。各种飞机新的旧的都来赶场。文化意义极强。今年闹新冠肺炎，纹身会暂停。今天偶然得到了怪咖同事在2018年纹身会拍到的一些照片。相当一部分是古董老飞机，认全了很不容易。2018年，英国皇家空军成立一百周年，英国人把老古董拉出来，并且认真组织了模拟空战，再现了一战、二战的众多场景。很是震撼。打头这架就是二战名机——超级马林“喷火”MK V。喜欢二战史的朋友，可能一眼就认出来。
但是下边这些老飞机是啥？
愁死个人了。
搜肠刮肚，找到答案，
如有错误，
出门左转刨地砖准备开砸。
预感不祥，赶紧闪人……
这类老古董，有很大文化价值。在场的英国人，一说起自己国家的航空史都倍儿自豪，完全发自内心。实际上，我们国家的航空历史也不短了，早期甚至基本与世界同步。1909年冯如造出中国人第一架飞机完成试飞，也仅比美国莱特兄弟晚5年半。清朝末年，政府已经用公费支持留学生在欧洲日本学习飞行。我国成立亚洲第一所航校。王助等工程师自美国回到祖国后，为海军研制出第一型水上飞机……
很可惜，由于乱世，我们已经不能领略这些飞机存世的风采。新中国成立后，我们开始有系统、成规模地建设航空工业，取得重大成就。但是，飞机作为工业文明的集大成者，其文化意义并未被全社会广泛认知。多少名机名作，多少有故事的老飞机，湮没于历史长河。
对老飞机的认识，实际反映出我们整个社会的科学素养。告诸往而知来者，司马迁的名句告诉我们，历史是不能割裂的，而且是必须传承的。
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