近来，达州交通建设动作十分频繁，加之以万开梁区域合作为突破口，铁路先行成为了达州要走的重要一步。
要成为四川东出北上西进铁路门户枢纽，达州将突出东出北上战略性高速大通道建设，构建“三铁”结合、客货并举的区域铁路网，构建“三高九线一枢纽”区域铁路网，建成全国重要铁路枢纽，实现县县通铁路。
达州铁路建设计划：
新建成南达高速铁路、西达渝高速铁路，规划建设兰州-广元-达州高速铁路，完成巴中-达州、达州-万州铁路扩能改造，规划研究绵阳-达州-襄阳普速铁路，新建达州-大竹市域铁路，绵阳-达州、巴中-万源城际铁路。
达州将坚定不移按照省委定位部署做好建设工作，打造成为四川东出北上综合交通枢纽！
绵阳-达州普速铁路将进一步充实达州铁路交通网络，加强达州绵阳经济合作，带动沿线经济发展。
目前，绵达铁路具体线路还未最终确定。结合民间议论，从绵阳到达州有三条线可选：
北线：绵阳市-梓潼县-苍溪县-巴中市-平昌县-达州市
中线：绵阳市-盐亭县-南部县-仪陇县-达州市
南线：绵阳市-三台县-射洪市-西充县-蓬安县-营山县-渠县-达州市
那么从长远的发展角度以及绵阳到达州沿线的市、县目前的状况来看，你认为绵达铁路应该走哪一条更合适呢？
来源：高铁建设资讯
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