北连长江
南接珠水
穿鄱阳湖、赣江干流
越分水岭至广东珠江出海
船舶可直接往来于赣粤两省
水运实现南北纵贯
——这是设想中赣粤运河的规划图景
“试想有这样一条运河，它沟通长江、珠江两大水系，能实现中国水系南北大贯通；它能有效促进中西部地区特别是革命老区等融入珠三角经济区、粤港澳大湾区，促进中西部地区优化产业布局、补齐交通运输短板！”谈起赣粤运河规划时，全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和兴奋地说。
据史料记载，赣粤运河最早由明代大学士解缙提出。他希望凿渠引赣江、北江水用于农田灌溉。近代，孙中山在《建国方略》中，对此亦有提及。20世纪30年代，民国政府一度筹划此事未果。新中国成立至今，国家有关部门和赣粤两省先后多次开展勘查、调查和研究，积极谋划推进赣粤运河的规划建设。
王爱和表示
规划建设赣粤运河具有重大战略意义，且具备开发的条件和可能性，符合统筹做好疫情防控和经济社会发展工作、加大“六稳”工作力度的要求。
赣粤运河修建完成后，将成为国家高等级航道网的重要组成部分，成为湖北、江西、安徽等省联系京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略的水运大通道，也将成为打造江西内陆开放型经济试验区的重要载体。届时，水运可辐射江西省内大部分地区，打通东向和南向两个出海通道，对推动江西省融入“一带一路”建设、打造江西内陆开放型经济试验区意义非凡。
“建议将规划建设赣粤运河纳入‘十四五’综合交通运输发展规划，并作为跨省区的重大标志性工程，从国家层面推动项目前期工作，力争在‘十四五’期开工建设。”王爱和说。
据记者了解
目前有关部门已将赣粤运河作为
重大工程项目研究论证课题开展研究论证
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