海外军事媒体网站曾报道，中国新一代柴电动力潜艇外形上最大的改变在于围壳与船体的前部接触角变为流线型。这样的改动类似德国的212系列设计，主要是进一步降低围壳的水上、水下阻力，减低流水噪声。
该媒体专家认为这艘新亮相的潜艇极有可能是在039B的基础上，进行了更大的改进，现代欧洲柴电潜艇的设计，不仅仅只是通过围壳外形变更降低水中阻力，船体本身也从传统的水滴型变更成雪茄型。最大的改良将会集中在火控与武器系统。
现在，已了解到中国已经在Club-S潜对舰导弹系列的基础上，克隆出自己的“潜艇发射、超亚音速结合的多用途导弹”。这种导弹极有可能运用到039C上。并且可以部署到已经批量生产的039B上。至于AIP斯特林发动机，已经装备到了若干艘039B上，因此039C还将会持续使用斯特林发动机。
从外观上看，039C型潜艇最大改进之处在指挥塔围壳前端底部采取了圆滑的前缘填角设计。这种设计改善了指挥塔围壳周围的流场均匀性，降低水动力噪声。
此设计在一些国家的多型潜艇上均有采用，例如俄罗斯“北德文斯克”潜艇、美国海狼级潜艇、美国弗吉尼亚级潜艇。
依据这个设计便断言新出现的这艘中国潜艇类似德国212潜艇，多少有些武断，因为当前世界各国潜艇的艇体设计、降噪技术、动力形式等关键技术上都大同小异，谈不上谁模仿谁、谁借鉴谁。
这艘被称作039C型的常规动力潜艇，应是AIP潜艇，具备较强的水下生存能力。重点加强了声隐身性能，大幅降低了水下噪声，使敌方探潜设备很难发现目标。据此推测，中国039C型的噪声水平达到在118分贝左右，接近或低于中国海军正在使用的基洛级636型潜艇。
外媒专家发现了中国先进潜艇技术特点的外观表象，说明他仔细观察了，只能说明“眼神”好。而只凭一个点，就说谁抄袭谁，就显得非常不专业。话只说对一半，还是无关紧要的一半，核心的内容，还是说错了。
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