交汇点讯 一段时期以来，扬州海事局积极探索监管新方式，在配员专项整治行动中推动企业落实安全生产主体责任，充分运用“大船、码头、小船”和“船舶、港口、货主”两条管理链，推动在危化品码头高质量选船机制中加大“船舶配员”要素的选船检查评估权重，创建危化品水上运输安全，构筑绿色平安港口。
该局以扬州恒基达鑫码头为试点，通过危化品选船机制与配员专项整治相结合，全面检查各艘抵港作业船舶，消除安全隐患，尤其是长期以来的内河船舶配员不足突出性隐患问题，严格落实企业安全生产主体责任制。
自2020年3月4日开展高质量选船机制与船舶最低配员专项整治相结合行动以来，扬州恒基达鑫码头累计查出不满足最低配员要求的船舶十多艘次。通过严格执行船舶最低配员核查工作，实施有制度、有落实、有检查，检查问题、发现问题，反馈问题，处理问题的完整工作制度，对存在配员不足问题的船舶坚决不予选用和安排装卸作业，通过市场调节手段，推动航运公司落实船舶安全配员主体责任，有效的提高了码头船港安全界面管理水平，切实推进内河船舶配员专项整治工作并取得了实质性进展。
据介绍，扬州海事将在总结经验的基础上，充分运用信息技术，加强配员核查，适时推进综合信用惩戒，提高船舶安全管理水平，提炼归纳具有区域特色的高质量选船模式，形成可推广、可复制的成功经验，发挥示范引领作用，推进长江扬州段货主（码头）船舶综合治理示范区建设。
通讯员 扬海轩 刘云
交汇点记者 李源
编辑: 周晶
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