丰田和一汽-大众可以说是老牌劲旅，也是一辈子的老对手，我提的是探岳GTE插电式混动车型车型，前不久我一个朋友也提了辆丰田RAV4混动版，这次我们就将探岳GTE和丰田RAV4混动来一较高下，看看到底谁更胜一筹。
把这两款车放在一起，你就能明显地感受到双方在设计感上的差距，探岳GTE比RAV4荣放的设计感明显更强。新上市的探岳GTE的外观造型容易让人的心中泛起波澜，特别是年轻人，发展到了看见就想买的的地步。
实用时尚的外观比
探岳GTE的外观造型的设计充满时尚感，非常适合年轻人，开出去回头率很高。设计非常符合我的审美标准，车头，车身，眼线都有一种刚中带柔的感觉。犀利的大灯，整体的感觉真的没有什么车可以比了，家人看到也是非常的称赞。外观十分大气，而且车尾尾管微微向上抬起，看起来就非常的唬人，运动感很好。
RAV4荣放车尾造型的层次感很强，双边共双出的的排气布局也能莒造出一定的运动气息。但是RAV4荣放的外观做工较为普通，精致感稍微有些欠缺。
科技理性的内饰比
探岳GTE的内饰造型透露出科技感和时尚感，但也维持了理性的一面，实用、温馨以及精致是它想要莒造的。中央扶手周边设有多个储物格，容积大、変化多、实用性强，能为前排乘客带来更好、更便利的使用体验，一汽-大众探岳GTE拥有一款多功能方向盘，集成照地灯，具备电调节、电加热功能，带副司机侧倒车自动调节功能及停车自动折叠功能，能全面保证客户对后方交通情况的准确判断，雨天雾开车、变道超车、泊车停车等情况下更加方便，真正为客户提供无微不至的关爱。而丰田RAV4就没有这么科技感十足的内饰了。
舒适的驾驶感受比
驾驶感受部分：探岳GTE是插电式混合动力车型，简单来说就是可以当纯电动车用，也可以当混动车型使用，而且响应很快，毕竟有电机加持在起步工况下，它的动力输出要更轻快不少，对比RAV4荣放毕竟是2.5L的排量，所以加速感会延绵一些，而且对发动机噪音的抑制一般，只要稍微深踩油门就会发出嘶吼声这是要吐槽的地方。在底盘悬挂方面，探岳GTE在低中高速段悬挂释放与回弹都是一步到位，过减速带咚咚两下没有过多的动作与弹跳，悬挂富有韧性，而采用了TNGA新平台打造而来的RAV4荣放，朋友对它的期望很高，果然还是应了那句话“希望越大失望越大”，小颠簸过滤的很好，遇到比较的坑洼悬挂调教偏运动，所以会比较生硬。
结语：总的来说，25万左右提了探岳GTE，1个月后再开丰田RAV4，车主：差距一目了然！以上就是从外观内饰到具体的驾驶感受的主观差别体验，小编机和大家分享到这，个人认为探岳GTE还是比较好一些，它的售价不仅和丰田RAV4相差不大，而且整体上比丰田RAV4好很多。大家觉得呢？
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