随着我们国家针对汽车排放污染的治理制度越来越严格，三元催化器作为汽车上处理废气、降低污染最重要的装置，于是市面上流通的三元催化器出现了许多劣质产品，成了不良生产商获取利益的渠道。
假冒伪劣的产品不仅不能满足汽车尾气的排放标准，甚至还可能造成污染物的增加，影响整个发动机的工作，导致过不了年检，那么我们应该如何鉴别真假三元催化器呢？
首先应该在细节上去分辨，正品内部的多孔陶瓷载体的孔隙大小一致、排列均匀、质地干净。还有就是作为载体，与外胆的装配应该是比较牢固的，几乎不会出现一丝松动的现象，选择的催化器钼数可以与原厂不一样，但尺寸大小一定是一致的，否则就可能是假冒伪劣产品。
选购时应去正规的渠道，催化器品牌授权店或者4S店，这两个渠道基本上能杜绝假冒。著名国产头段品牌MKL，就与全国多个商家展开合作，就是为了杜绝假冒伪劣现象。
三元催化器对于汽油车的作用变得越来越大，没有它对尾气排放的有害气体进行催化还原，那么车辆的尾气污染将会加剧，发动机电控ECU监测不到它时，发动机故障灯就会亮起，还会影响氧传感器的信号，导致发动机不能精准的控制喷油、进气与点火，造成油耗增加、动力下降的情况，并且随着空气与燃油的比例失衡，混合气燃烧后就会产生大量的积碳，通通堆积在催化器的载体上造成堵塞。所以我们应该不时地检测一下，
那么它的使用寿命有多长呢？其实三元催化器的使用寿命没有具体标准，一般是根据车辆所用燃油的品质来决定，如果排除外界因素，在正常情况下可以使用十万公里左右。
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