《变形金刚》1-5部的车主角，“大黄蜂”一直伴随着山姆的成长，更是擎天柱的左膀右臂，今天一起回顾一下它的发展史，雪佛兰----科迈罗。
第一代 CAMARO 科迈罗（1966-1969）
1965年4月间，美国汽车界传闻－雪佛兰正在准备一辆与Ford Mustang竞争的车型。1966年6月21日，大约200名汽车记者收到了来自于General Motors的一通电报。邀请记者们前去参加一个前所未有的发布会……
1966年6月28日，GM在底特律Statler－Helton酒店召开一场“现场直播”的发布会。在当时，这是史上第一次14个城市电话连线的同时直播。雪佛兰总经理Pete Estes宣布了一款以雪佛兰所有车型开头字母“C”命名的，“一辆能够吞噬Mustang的肌肉跑车—Camaro”。
Camaro的名字由当时GM的VP－－Ed Rollet，从一本1936年的英－法字典中获得灵感，意为“Friend”，“pal”或者“comrade”。
1966年12月，一款以通用高性能套件的一个代号命名的Camaro的高性能版本－Z28发布，配备V8引擎。并以此参加了SCCA Trans－Am比赛。
RS,SS与Z28, 成为Camaro的保留版本，在之后每一代的Camaro都会推出。
1969年的Camaro进行了小改款，外观有了显著变化。前脸呈现了非常明显的V，整个车身的运动线条更加犀利、车身看上去更低。
而这款1969年的Camaro，也成为当今第五代Camaro的设计源泉。
第一代Camaro基于通用F-Body后驱平台，是GM第一款应用独立辅车架支撑发动机，并且首次使用计算机来调教悬挂
第二代 CAMARO 科迈罗（1970-1981）
第二代Camro于1970年2月发布，一直生产到1981年。这代Camaro没有推出敞篷版。在1974年月1978年有两次外观改款。
第二代Camaro建立在F－body平台上，而外观进行的全新的设计，设计灵感来源于Jaguar, Aston Martin, and Ferrari。
车身比第一代更大，设计更夸张。配备一款基本的155hp的6缸发动机，和375hp的8缸发动机。
第三代 CAMARO 科迈罗（1982-1992）
第三代Camaro于1982年1月发布一直生产到1992。基础版Camaro第一次配备一款标准的2.5L四缸引擎。2.8LV6和5.0LV8则是选装件。1982年，CamaroZ28被Motor Trend杂志评为当年最佳车。同年， CamaroZ28成为Indy 500的安全车。包括特别的双色，银色/蓝色拉花，橙色条纹轮胎，银色/蓝色内饰颜色和6速手动变速器。
第三代Camaro第一次配备现代燃油喷射装置、液压4速自动变速器，5速手动变速器，16寸轮胎，和4缸引擎
1987年推出以敞篷版的Camaro了20周年纪念版
1992年推出了25周年纪念版
1990年，Camaro 配备了安全气囊
第四代 CAMARO 科迈罗（1993-2002）
第四代Camaro 1993年发布，基于改进的F-body 平台。保持了由第一代延续至今的基本元素：双门4座设计（T-top车顶作为选装），敞篷或硬顶，后轮驱动，使用玻璃纤维和聚酯树脂作为车顶、后厢。车门和扰流板。
有3.4LV6引擎，LT1V8引擎配备在Z28上。
1993年，Z28成为Indy500的安全车。Indy500独成为一个售卖的车款
1997年发布了30周年版
2002年35周年纪念版
第五代 CAMARO 科迈罗（2006-2015）
科迈罗RS限量版的车身造型灵感来自科迈罗TF4概念车，即“变4”电影中“大黄蜂”。在外观上，科迈罗RS限量版延续了经典美式肌肉设计，同时基于现代审美诉求对车身进行全新雕琢和优化，采用跟科迈罗TF4概念车更为接近的V型未来感前格栅、穹宇式电动天窗、带LED转向的六棱形电动外后视镜、前透射式雾灯，以及全天候抛光双排气管等，展现出更加时尚、精致的动感魅力。
配备300匹直喷V6/422匹V8两款引擎和6速手动以及6速手自一体变速器。
第六代 CAMARO 科迈罗（2016-今）
雪佛兰第六代科迈罗Camaro传承美式肌肉跑车造型，同时融入了雪佛兰全新一代产品设计语言，整车由内而外表现出生命力美学的极致诠释。充满运动气息和型塑动感的外观设计与全新的车身比例相辅相成，展现出赛车级的姿态与张力，不仅更具速度感，也进一步提升了空气动力学性能。全新内饰空间以驾驶者为本，运用流畅的设计线条，具有雕塑感的动感形态，通过优质材料和非凡的智能科技运用，尽显雪佛兰品牌的科技想象力，在美国一举斩获2016沃德十佳内饰重量级权威奖项。
雪佛兰科迈罗Camaro拥有同级领先的卓越性能，其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机，能够输出202千瓦，峰值扭矩达到400牛米，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。科迈罗Camaro采用通用汽车全新轻量化后驱平台研发制造，拥有经过纽博格林赛道调校的顶级赛车底盘，同时受益于超高强度钢广泛使用和整体结构拓扑优化，在确保车身刚性的基础上整车重量降低了超过91千克，响应更加迅速灵活。得益于高效动力组合及轻量化技术的应用，科迈罗Camaro可在6秒内完成静止到每小时100公里加速，并在燃油经济与卓越性能之间提供最完美的选择。
经典永恒，传奇继续，向你致敬，30万的肌肉跑车，真香！！
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