从2006年市府南迁至今，
十余年间，南城可谓书写了一步360°的进化史。
揭开扉页，那一次改写历史的决策赫然在目。
2006年10月18日，长春市政府正式从原所在地人民广场，搬迁至彼时还是寂寂无闻的南部新城。随着政策的引入，不断导流经济文化的蓬勃发展，14年一路见证，南城已迎来百花齐放的繁盛景象。
一座长春城市新中心，南部都市魅力城正在崛起。
按长春“三城两区，双心两翼”发展战略，南部新城是继原城市中心人民广场之后，打造的城市新中心。
立足多维产业发展格局。
未来在南城之上要实现以大商务、大商业、大文化为产业发展定位，倾力发展金融、会展、总部经济为主体的商务产业；
星级酒店、特色餐饮、名优商品的商业产业；创意软件、影视传媒、演出竞技为主体的文化产业，实现三大产业共拥，最终形成外向型、智力型、综合型、生态型的城市正中心。
两轴之上，锁定商务&商业中心。
南北走向的人民大街商务办公轴，和东西走向的中央商务区金街商业轴形成交叉的两条南城发展主脉，分别形成了金融总部、行政办公、高档写字楼，和商业综合体、商业步行街等城市繁华商业活力区。
政务中心+文化中心，顶配资源汇总。
政府搬迁后，各级行政机关如检察院、土地矿业交易中心、信访接待大厅、长春公积金中心等随之搬迁落户到南城，形成行政中心；南部新城大量规划文化用地，逐渐已落成为图书馆、市规划馆、展览馆、博物院、吉林省文化活动中心、吉林省美术馆等并落实使用。
生态是城市肌理的重要组成部分。
南部新城规划了900万平方米的绿地水系和48%的绿化率，雕塑公园、友谊公园、光明公园、幸福园、御湖园、百花园、伊通河、永春河、八一水库多个公园共同围合了南城的宜居盛境。
交通是城市及区域发展的动脉。
南城发展历程中，城市交通的蜕变升级成为推动其迭新的重要力量。
2017年地铁1号线开通运营，2019年地铁6号线开工，双地铁线交汇于南城形成轨交枢纽； 而在城市公路交通上，南城共规划道路128条总长190多公里，现形成了“六纵七横”交通体系。
纵贯南城的前进大街主轴南延线正在修建中，8.6公里外延未来将为长春南打开新的交通格局，随着锦湖大路将高新南与南城横向联通，未来交通网络的丰富，将把高新南、南城、净月立体相连，打开长春城南都市群的新局面，让南部新城成为真正的长春未来之心。
前进大街旁，城市未来心。
无论是锦湖大路的横轴，还是前进大街的纵轴，两条交通主脉相围合，紫云府四期·紫境，都成为当之无愧的受益者。
位于南城中轴线前进大街旁，得益于前进大街的核心战略地位，与金街商圈、城市政务核心圈皆顷刻即达。
在产品打造上，紫境将从园区景观体系、空间格局设计、宽奢尺度雕琢、精装修标准等维度进行全面焕新提升，打造纯粹改善低密住区，于南城之上，再著品质之极。
5月23日紫境样板间开放，这个站在南城发展风口之上的纯粹改善盘，有意向的人一定要关注一下它的最新动态。
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