村雨级是海上自卫队第三代以反潜为主的通用型驱逐舰，在上世纪90年代，村雨级的技术水平在整个亚洲都是最高水平的，具有鲜明的海自特色。
第一，整体隐身设计
村雨级除了在机舱采取减振降噪外，在船型设计上也开始注意雷达隐身性，这比朝雾级有明显进步。为了减少雷达波的反射强度，村雨级的水线以上尽量外飘，而舰体上层建筑的侧壁均内倾约8度，整体外表面没有一处是垂直的。中国海军则是在建造051B型时才开始注意雷达隐身性。比海自滞后的原因一方面是设计理念问题，另一方面是舰体平台问题。052型的舰体太小，舰上堆砌了那么多的设备，看起来都感觉凌乱，也无法做到隐身，051B的排水量增加至6000吨以上，设备的布置才不再局促。
第二，强大的功率储备
从初雪级开始，海自的主力舰告别蒸汽轮机动力，进入了全燃时代。初雪级采用全燃交替动力模式，朝雾级采用全燃联合动力模式，金刚和村雨级也是全燃联合模式，但村雨级选用的却是两种不同的燃机，巡航时为2台斯贝SMlC，高速时再并上2台LM2500。这种选型对村雨级来讲，巡航和高速都具有很大的功率储备。
另外，值得肯定的是海自的“两条腿走路”思路。日本是从1972年开始制造燃气轮机的，最早是引进专利生产“奥利普斯”TM3B型燃机，TM3B属于耗油量较高的第一代燃机，从1988年起上舰的“斯贝”SM-1A和SM-1C属于第二代。即使后来引进了更好的LM2500，日本也没有放弃罗罗的“斯贝”技术路线，直到现在的秋月级依然使用斯贝燃机。
我国引进斯贝燃机并不比日本晚多久，上世纪70年代，我国也进口了斯贝涡扇发动机，1981年开始“斯贝改”舰船燃气轮机的改装研制工作，但受种种因素影响，斯贝的国产化一直拖到了2003年以后，主力驱逐舰的燃机上舰比日本慢了三十年以上。
第三，全舰自动化
与朝雾级相比，村雨级的自动化水平有较大提升，主要体现在以下几个方面：废除机舱值更，实现了无人机舱；提高了仓库搬运、海上补给、舰面作业等的自动化程度；提高了损管的自动化程度；海麻雀导弹和阿斯洛克反潜导弹采用垂直发射后简化了日常的维护保养等。从舰员数量看，进步也比较明显。朝雾号建造于1985年，满载排水量4900吨，编制舰员220人，村雨级的排水量比朝雾级增加1000吨以上，但舰员数量却减至166人，仅从这一差别就可以看到村雨级自动化程度的提高。
第四，强大的编队反潜能力
村雨级的设计体现了以编队远洋反潜为中心的指导思想。OQS-5球首声呐是美海军SQS-53C声呐的国产型号，OQR-1拖曳线列阵声呐是美海军SQR-19的国产型号。反潜武器分海鹰直升机、阿斯洛克反潜导弹和MK46-5型反潜鱼雷三个层次，而且阿斯洛克反潜导弹采用垂直发射技术，舰上还装备美国的SQQ-28直升机数据链。因此，村雨级反潜作战系统的配置都是当时的亚洲最高水平。
第五，突出的电子战能力
村雨级装备的电子战系统基本与金刚级相当，只是在同一设备的数量上少些。村雨不仅装备了宽带和窄带的雷达侦察机和噪声干扰机、欺骗式干扰机，而且装备了通信等信号的侦察机，还可用于超视距的目标指示。干扰火箭和鱼雷诱饵的种类和数量完全与金刚级相同。
第六，良好的居住性
良好的居住性，对保持舰员身体健康以及心理、精神状态，增强舰艇的战斗力有重要作用。村雨级自动化程度大幅提高，减少了舰员编制，为改善舰上居住性创造了良好的条件。士兵舱由大舱改为几个人居住的小舱，卧室外以套间形式设休息室，卧室三层铺改为二层铺，并首次在日本的驱护舰上设置健身房，整体条件大为改善。
综上，村雨级服役标志着海自的主力舰艇基本完成全燃动力化和导弹垂发化，整体战斗能力上升到一个新的层次。村雨级的发展思路，许多细节特别是燃气轮机的优化升级史，非常值得我们学习和借鉴。
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