凯里-麻江作为黔东中心城市的枢纽地位不断上升，城市人口和旅游人口的增长，城市交通拥堵状况日益严重。现行的城市交通和城市道路难以满足城市通勤客流和旅游人口出行的需要，亟需建设轨道交通线路。目前，凯里市最新线网规划，规划了7条城市轨道交通线。
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其中轨道交通1号线衔接开怀新城、老城区、鸭塘组团、高铁组团、下司古镇、州行政中心等，是凯麻交通走廊的重要基础设施，是兼顾城市发展、改善居民出行、提升城市形象的重要轨道交通，是一条满足居民出行和旅游集散的轨道交通骨干线。
有轨电车1号线主要沿凯里—麻江城镇发展轴敷设，未来将以其运量大、速度快的优势，有力促进沿线土地功能的整合、完善，以交通设施建设带动沿线生活服务设施的集约发展，实现基于“TOD、SOD”组团发展模式，结合站点形成若干高品质生产生活服务中心。
有轨电车1号线线路走向及车站
凯里市轨道交通1号线建设标准拟推荐采用现代有轨电车系统制式。线路起于三棵树镇北侧的三棵树站，向西沿金山大道、迎宾大道、友庄南路、风情大道、凯开二线（银桂大道）、春晖东大道、春晖路西大道、开元大道敷设，于清水江前折向南沿州群众服务中心主干道至清水江北侧，线路全长约37.8km。东端预留延伸至西江苗寨条件。计划于2020年底建设一期工程金泉国际新城至凯里南站段，线路长约12.6km，设站12座。
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来源：凯里快报 一名铁路设计师
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