解读全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱

近日，全新一代别克GL8 ES陆尊与陆上公务舱首发上市，售价区间为23.29-39.99万元。此次上市GL8共推出9款细分配置车型，与之前上市的GL8 Avenir艾维亚共同构建起完整的全新一代GL8家族矩阵，实现对MPV市场的全面布局和升级。

全新一代GL8 ES陆尊653T 旗舰型39.99万元

全新一代GL8 ES陆尊653T 豪华型37.99万元

全新一代GL8 ES陆尊653T 尊享型33.99万元

全新一代GL8 ES陆尊653T 舒适型29.99万元

全新一代GL8陆上公务舱652T 尊贵型福祉版32.99万元

全新一代GL8陆上公务舱652T 豪华型福祉版30.89万元

全新一代GL8陆上公务舱652T 尊贵型27.99万元

全新一代GL8陆上公务舱652T 豪华型25.89万元

全新一代GL8陆上公务舱652T 舒适型23.29万元

全新一代GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱作为首发车型，此次又带给大家怎样的惊喜呢？

01

GL8 ES陆尊：燃油经济性比上一代提升8.1%

全新一代别克GL8 ES陆尊是别克GL8家族的中坚力量，它不仅沿袭了GL8艾维亚在外观设计上美感，在内饰豪华感和智能科技上也得到了较好体现。

作为别克旗下最畅销的车型之一，新GL8 ES陆尊是基于纯正MPV架构打造。外观设计方面，采用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶、展翼型LED灯组设计、全新车尾造型等，尤其从侧面看上去，姿态更显优雅。而且，这台车启用了全新技术尾标——3位数字+字母，可以直观体现上汽通用“双擎”战略——第一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”，让人一眼即可看见其“技术派”的新形象。

内饰方面，相较上一代，新GL8 ES陆尊已经发生了由内而外的变化。最大的变化是中控台上的液晶显示屏由镶嵌式改为悬浮式，且与液晶仪表盘融合为双联屏一体式设计，不仅视觉效果更吸睛，也更便于数据读取，提升驾驶安全。

作为一台MPV，舒适性自然是重要参考标准之一，而座椅就是主要衡量标准。这台车的第二排座椅采用的是更符合人体工程学的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计使扶手宽度提升约30%，而且据说该座椅技术已经申请了国家专利。

与不少MPV不一样的是，该车的第三排座椅采用的是渐高式剧院布局，坐姿更高，视线也更好，即便坐在后排，也能观察到前排驾乘者的情况。但笔者好奇的是，这会不会影响头部空间感受呢？相信这款车自有玄机，后期《车业杂谈》将对其进行探店体验。

配置方面，新GL8 ES陆尊特别关注到驾驶辅助安全性，除了最低配，其他配置车型都拥有全速自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞自动刹车、前车距离提示、车道保持、侧盲区预警、自动泊车、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像等丰富配置。此外，还可选配包括车道居中智能巡航、交通拥堵辅助、方向盘离手检测、开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助系统。并且，这套系统可在未来通过OTA拓展至更高级别的驾驶辅助功能，让这台车随时代而变，随用户需求而变。

动力方面，GL8 ES陆尊搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，可输出最大功率174kW、最大扭矩350N·m，百公里油耗仅7.9升。在传动系统方面，相较上一代6速手自一体变速箱，新一代GL8 ES陆尊全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，可让换挡更敏捷、更平顺。在这套动力组合下，相较上一代，燃油经济性提升了8.1%，还是比较明显的。

值得一提的是，新GL8 ES陆尊诞生于上汽通用凯迪拉克工厂，在车身连接技术、涂装、装配工艺、焊接、自冲铆接等方面都采用了一些先进工艺与技术，且总装生产线电动工具的使用率超过80%，从而提升整体造车工艺和整车品质。

02

GL8陆上公务舱：树立“入门即标杆”宜商宜家新典范

全新一代别克GL8陆上公务舱虽然是GL8三大系列车型的入门系列，但其在设计、舒适、科技、安全等方面一样得以全面突破，让其“入门即标杆”的宜商宜家MPV形象进一步深入人心。

在外观上，这台车与GL8 ES陆尊保持一致，家族化飞翼式进气格栅、展翼型全LED自动感应大灯、具有几何雕塑感的线条等都让这台车给人一种既熟悉又陌生——更大气、更豪华的感觉。

进入驾驶舱，充满豪华感的环抱式内饰设计、富有科技感的悬浮式中控台以及触感舒适的座椅、双片式超大全景式天窗等都让进入这台车的人能找到GL8熟悉的感觉。

值得一提的是，别克GL8陆上公务舱是特别针对中国人的体型、喜好、消费观念、使用需求等量身定制的MPV车型。尤其是福祉版车型的第二排右侧座椅，配备了独立ECU控制单元，可对座椅的升降、旋转角度进行精确控制。而且其可以实现座椅旋转出车外并调整高度，待乘客入座后再回到车内并锁止，从而解决了行动不便者上下车的困扰。不仅“解放”帮扶者，也让行动不便者上下车更轻松、更舒适，也更体面。

新GL8陆上公务舱所搭载的别克eConnect互联技术也进行了同步升级，支持高德地图、智能语音识别、重要节假日主动提醒等。新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供多达5大类50多项服务，用户可通过手机实现对车门、车窗、天窗、空调、发动机等远程启动或关闭，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，让用户充分体验到智能科技带来的便利。

虽然对于一台MPV，对动力不会有太高的要求，但是一套出色动力组合一定会为这台车加分不少。新GL8陆上公务舱搭载的是一套与新GL8 ES陆尊一样的动力组合——第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，除了提供换挡平顺带来的舒适感，还有“享受发动机与变速箱主要零部件8年/16万公里原厂质保”带来的安全感。

写在最后：别克GL8自1999年推向市场以来，经过22年、5代产品迭代，至今已经得到了超过120万用户的拥护。如今，它不仅是高端活动的“移动商务名片”，也通过新一代设计、科技、安全等得到越来越多个人用户的认可。随着GL8艾维亚、ES陆尊、陆上公务舱三大系列车型的矩阵构建完成，GL8在国内MPV市场续写的传奇将更加精彩。