本田NSX始于1984年，由本田公司委托意大利汽车设计公司宾尼法利纳为该公司设计HP-X（Honda Pininfarina Xperimental）概念车，中置后驱布局，引擎为3.0升V6。
以前的发展历史就不说了，不然写到明天都写不完，我们时间来到2015年1月13日，本田在底特律车展发表了第二代NSX量产版，底盘采用铝及高拉力钢制造，的台以碳纤维制造。引擎为3.5升V6引擎，搭载双涡轮增压器，9速双离合器自手排。采用全新的SH-AWD混合动力四轮驱动系统，设有3具马达，其中后轴有1具Hybrid马达，另外2具马达驱动前轴，总输出为581PS和65.8kgm。
NSX是一辆很厉害的科技跑车集合了本田的所有精华，它具有日产R35或法拉利458的性能和日常驾驶性能，并具有雅阁的光滑度和精致性。
今天说到的这台车是改装Liberty Walk宽体套件的，Liberty Walk的宽体看起来真的好浮夸，但是确实很漂亮，非常的抢眼，走上街就是最靓的仔，（万一被查还无法还原）。高耸的后翼，激进的双唇和扩散器以及挡泥板填充的深盘车轮，您会发现这个世界有很多没动的东西都是创造出来的。（只要你敢想，还得有钱）
改装定制了一套SV67-XC三件式锻造轮毂。Nitto NT555轮胎包裹着巨大的20×10英寸（-10偏移）前轮和20×13英寸（-55偏移）后轮，被包裹在245 / 30R20和305 / 30R20 Nitto NT555轮胎中，这种设计在外观上具有未来感。
在引擎盖下，NSX的混合动力3.5升V6双涡轮增压发动机几乎保持原样，改装了大名鼎鼎的Armytrix排气管。
内饰也经过精心的处理升级，除了定制的Alcantara和各种碳纤维装饰配件，还换了黑色和红色皮革/ Alcantara座椅。
简单说了几句之后我们就直接上图看看这辆帅到掉渣的NSX。
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