项目简介
项目北起广茂线茂名东站，南至博贺新港区设港前站博贺站，正线长49.842公里；益湛铁路至博贺港区铁路联络线长1.831公里；茂名东货场工程近期设5条货物线，远期预留5条货物线。全线设茂名东、林头、仙桃园、电城、博贺等5个车站。
项目于2019年11月13日开工建设，建设总工期为2年
茂名港铁路作用
茂名港铁路是茂名建设深水大港的点睛之笔，将与已建成的南北向洛湛铁路一起，成为沟通21世纪海上丝绸之路和我国大西南腹地的重要大宗物流通道。这条铁路的开建，让茂名打造区域性综合交通物流枢纽，建设区域性经济中心有了着力点。茂名港铁路建成后，茂名港的影响力将辐射至渝、黔、湘、桂等省（区），成为洛湛铁路沿线地区名副其实的最近出海口。该铁路的建成，将为我国开辟一条由北向南新的出海大通道，洛湛铁路沿线走廊将成为中西部地区与东盟合作的国际贸易物流大通道。
茂名港铁路关联项目
目前，茂名港博贺新港区内东西防波堤已经建成，粤电博贺煤炭码头、广州港博贺新港区通用码头、粤西LNG接收站、10万吨级成品油码头、30万吨级原油码头、30万吨级航道、东区化工码头及配套仓储设施、东区油品码头、利丰矿石码头、昌利油品码头及仓储基地、国家成品油储备库等项目正在紧锣密鼓地推进，茂名港铁路建成之后，博贺新港区将成为华南地区少有的水铁公三式联运、功能完善、极富竞争力的深水大港。
项目线路
从最新卫星图看，疏港铁路羊角茂东段清表已清晰可见
林头段清表工作较缓，只有南北两头有清表工作
麻岗段清表也较顺利
电城段清表也清晰可见了
从最新卫星图看可知茂名博贺疏港铁路工程进展还是很顺利快的，相信能在明年底如期建成！
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