我是一个很务实的人，从来都不会去盼望天上掉馅饼，这在我看来太过依赖 “运气”这种虚无缥缈的东西，总有一种不切实际的感觉。相比之下，我更喜欢凭借自己的双手去赚取属于自己的东西，也更喜欢在经济条件许可的情况下去买自己力所能及的事物。比如说这段时间我准备买车，我没有太过执着于豪车或者合资车，毕竟我钱包里的预算也就5万、6万，就想买一个空间比较大、实用性强、品质可靠一点的车型。
只不过5万、6万的预算想买一款大空间的车型还挺难的，我了解到的车型中比较让我满意的也就只有五菱宏光PLUS了，这款车品质又好、空间也比较大，五菱在国内也是有口皆碑，销量又高、品质又好，所以我对五菱宏光PLUS还挺满意的。不过这款车的价格有一点点超出我的预算，指导价最低6.48万，顶配是7.98万。后面问了下4S店工作人员，他们告诉我，五菱宏光PLUS低配裸车价6万左右，而且后续还将推出售价更亲民的1.5L车型，预计价位也是在5-6万。
听到工作人员这么说，其实我内心也有些心动，就挑了个节假日去了一趟五菱4S店，一到4S店后，工作人员就很热情的围上来，有茶水和各种小零食，服务态度确实不错，在工作人员的接引下，我来到了五菱宏光PLUS的展台，这款车给我的第一印象就是很大，车头的气势感很强，仿佛自己面对的是一款40万、50万的硬派越野车一般，工作人员告诉我，这是因为五菱宏光PLUS的车宽1米8多，很多30万的高端MPV车宽也就这个水准，加上五菱宏光PLUS的前格栅还增加了横向贯穿的镀铬，所以在视觉上会显得更宽更有气场，这样一款车开出门无疑很有面子。
坐进车内，整个内饰的氛围一点都不像是5万级的车，中控台由黑、白两种颜色组成，而且细看之下能够发现，白色的饰板上还有类似于皮革缝线一般的纹理，让整车多了几分高级感和精致感，档把的前方有一块8英寸的液晶屏幕，支持倒车影像，但是整个屏幕的观感我觉得要比8英寸更大，或许是因为在屏幕的周边，选择了用黑色的镜面饰板修饰，让屏幕和饰板形成了连贯交融的感觉，而且还有WULING的英文字样，很有国际范。
后排的空间其实不用多说，在我看来五菱宏光PLUS就像是一款没有家电家具的“房车”一样，超过4米7的车长和2米8的轴距，让五菱宏光PLUS拥有非常宽敞的车内空间，无论是坐在第二排还是第三排，我都不用担心会顶头顶脚，而且五菱宏光PLUS的后排座椅是可以纯平放倒的，在后排座椅全部放倒之后，五菱宏光PLUS的后备箱就相当于是一张可以躺下3个人的大床，所以我觉得用“房车”来形容五菱宏光PLUS的空间很到位。
不过，我没有试驾，因为店里刚好没有我想要的版本试驾车之外，我对即将上市的1.5L版本更感兴趣，毕竟价位要比1.5T车型的更低，所以准备等店内有了1.5L车型之后，我再来试试。至于静态体验，五菱宏光PLUS展现出来的实力是毋庸置疑，各方面表现都比较均衡，空间大，设计好看，家用商用都很合适，加上6万左右可以入手的价格，对我们老百姓吸引力确实是很强的。现在我就静待五菱宏光PLUS的1.5L车型上市，听说价格会在5-6，挺吸引人的，到时候再决定究竟买1.5L还是1.5T吧。（本文来自网友投稿）
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