随着全球能源消耗加大，世界各国开始倡导节能减排举措。作为新能源汽车行业的佼佼者，特斯拉是最早进入该行业，以及技术研发最成熟的企业之一。在前两年，各大媒体纷纷报道特斯拉即将落户上海，正式国产化。这一消息对于喜爱特斯拉的消费者来说，无疑是一个天大的好消息。
在历经了“闪电般”的建厂速度后，特斯拉国产版终于下线。没有了进口车的光环，特斯拉上海工厂下线的Model 3，在国家新能补贴下，直接降至30万元以下。用网友常说的那句话来形容：真香。然而，作为国产特斯拉的第一批消费者，却成为了大众眼中的“小白鼠”。随着新车交付量的不断累积，国产版特斯拉的质量问题也在不断被曝出。
据特斯拉国产版Model 3车主爆料，在一些简单的功能以及部分配件等方面，做工参差不齐。根据网络曝光的图片来看，大多质量问题都集中在了车漆裂开、组装缝隙过大。当然，一些车主甚至曝出，特斯拉Model 3前引擎盖无法严丝合缝、车门把手开启后无法回弹、内饰部件甚至出现未完工的情况。在网络上，甚至有一些网友开玩笑的说：国产特斯拉Model 3的第一批车主，已经把车都卖了。从车主们曝光的这些问题来看，即便是国产版特斯拉价格有所下降，但是其最低配30万左右的价格，也不应该有着这样的品控。
不仅如此，国产特斯拉Model 3也曾出现过“电池门”事件。即在同样的价格下，用户购买到的车型所搭载的电池品牌、性能，竟然不相同。当然，今年笔者所讲的这些品控问题，只是国产特斯拉Model 3被质疑的冰山一角。众所周知，当下的汽车市场中，一些国外车企在中国市场内偷工减料，已经不是什么新鲜事儿了。对于这样的企业，笔者只想说国内消费者对于一些品牌的关爱度有些过高。至于是哪些品牌，笔者就不多赘述，相信大家也都明白。
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