你知道领克吗？
几个月前，我们邀请了一位小姐姐体验领克新车，当问起这是一台什么车时，她直摇头。其实领克是吉利汽车与沃尔沃汽车合作组建的合资品牌，又因为沃尔沃汽车被吉利汽车收购，所以领克变成了货真价实的中国品牌。
别看这个2016年创立的新品牌只有短短4年历史，但时至今日它已经发布了领克01、领克02、领克03和领克05四款车型。在已经上市的前三款车型中，主打运动操控的领克03+无疑最具热度，相对不高的售价和较强的性能让它的性价比空前高涨，而有限的产量更是让它一车难求。
没抢到领克03+的朋友也别着急，定位轿跑SUV的领克05即将上市。相比03+，05拥有同款强悍动力，更重要的是，这是一台中国消费者喜闻乐见的SUV车型，拥有更高的视野和更好的实用性。那么它能否延续领克品牌的成功呢？跟着我们的试驾一起来个零距离观察。
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一台车能改变你的审美
人类审美是一件非常神奇的事儿，10多年前在电视上第一次见到马云，就被这个长相怪异的叔叔给吓到了，然而今天我们再看马云，帅气、英俊、自信，简直就是新时代的白马王子。
对于领克也一样，记得初次见到领克，像青蛙一样的车头怎么也接受不了，4年之后再看这台领克05，有点特斯拉model3和保时捷混血的味道，嗯，真香！
由于延续了家族化设计理念，因此车头的设计其实和其他领克车型并无太大区别，向下俯冲的引擎盖、上下分层的进气格栅以及分体式设计的车头全LED灯组等等，具有非常高的辨识度。不过光看车头，我并不能轻易分别这到底是一台领克05还是领克01。
区分两者最好的方法就是来到车身侧面，如果B柱之后是一条优美的抛物线，形成美丽的溜背造型，那么这就是一台领克05。几乎所有的轿跑SUV都会抬高车尾来营造俯冲的运动感，因为这样更具战斗气息，来一张和宝马X4的同角度对比，两台车是不是极为相似呢？
除了惊艳的抛物线，车侧还有一个让人无比兴奋的设计，就是这个造型漂亮的20英寸五幅花瓣形铝合金双色轮毂，突破传统的设计配上银色与钨钢色的搭配，不论静止还是转动，都能提供十足动感。当然，轮胎的搭配也展现出领克在性能方面的极限追求，四条轮胎均采用固特异EAGLE F1 型号，尺寸235/45 R20，单条轮胎的售价就高达2000元。
最后来到车尾，这儿也是这台领克05带给大家的另一个闪光点。从上至下分别是上翘的鸭尾、贯穿式尾灯、凸起的后保险杠以及对称而粗壮的排气管。集成转向灯与倒车灯的全LED尾灯很科幻，虽然采用黑色贯穿设计，但实际上中间的logo部分形成了一个隔断。在logo字母“O”的中间则是这台车后备箱的电控开关点，当然你也可以通过感应脚踢式将尾门打开。
总体来说，实车要比照片看起来更漂亮，看来领克05和我一样，也是个不上相的靓仔。
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融入骨髓的极致内饰细节
科技、豪华与运动气息如何平衡是所有内饰设计师需要深思熟虑的问题。而很多自主品牌设计师自身对上述三种感觉的理解就有误区，说起科技感就加大屏幕尺寸、说起豪华感就增加真皮包裹和烤漆面积、说起运动气息就加上平底方向盘，简单粗暴直接。
坐进这台领克05的车内，会有一种离标准答案非常近的感觉。科技感层面，全液晶仪表、大尺寸高清触摸中控屏自然具备，但在UI设计上依然有着沃尔沃的素雅之美，没有那么多花里胡哨的东西。电子排挡杆周围依然保留了不少实体按键，储物槽内还设计了无线充电装置，再配上抬头显示等功能，高科技氛围非常浓郁。
豪华感层面，金属拉丝材质、钢琴烤漆等工艺也一样不少，但面积都不大，起到点缀的效果。反倒是一些细节凸显匠心，例如这个空调温控按钮，顺时针为升温，调节时会自动变成红色，而逆时针降温时会自动变成蓝色。再比如中控屏幕下方尺寸和手感都和iphone类似的home键等等，用实际行动证明豪华不只是堆料这么简单。
运动感层面，车内大面积翻毛皮材质以及双层红色缝线点缀，让这辆领克05的战斗气息浓郁。配上握感出色的方向盘和金属刹车油门踏板，小钢炮的定位更加凸显。
当然，这些可都不是样子货，包裹性绝佳的一体式座椅能让车辆在高速过弯时不至于产生侧向滑动，翻毛皮的材质也更耐脏并且提供更强的摩擦力。
至于大家关心的后排空间，首先明确一点，由于轿跑车型车身线条的原因，肯定不能和普通SUV的头部空间那样富余。然而身高180厘米以下的朋友并不用过于担心，腿部空间足够充裕，头部空间依然能有1拳左右的距离，满足日常使用不成问题。
而对后排乘客的照顾方面领克05也做到了这个级别车型该有的水准，双向可调的空调出风口、带有USB和TYPE-C两种插口的充电口、特意向后延伸10多厘米的天窗等等。
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驾驶质感真如“猛虎下山”？
就在试驾完的当天晚上，我朋友圈就被一条吉利汽车董事长李书福试驾领克05的短视频刷屏了，李总对这台车动力系统的评价是“猛虎下山”，那么到底这台车是不是如李总所言呢？
首先自然是掀开它的机舱盖，虽然早已知道它的动力总成和领克03+完全一样，但还是忍不住要向大家介绍一下。2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率254匹，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是一台来自爱信的第三代横置8AT变速箱。官方0-100公里/小时加速时间仅为6.7秒，而百公里制动距离只需35m，这已经达到超跑级水准。
当然，动力并非一台车动态的全部，底盘和转向的调教同样重要。领克05的转向属于中等偏轻柔的范畴，手劲小的女生驾驶也毫无难度，较为丰富的转向回馈可以更容易地将人和车融为一体。
而调教出色的底盘则给驾驶者以充分信心，虽然是一台重心较高的SUV车型，但快速攻弯时可以将侧倾控制在非常小的幅度内。再配上四条抓地力出色的轮胎，领克05在环岛中的测试表现让我感到惊艳。
写在最后
还有一处小细节需要和各位分享，那就是这台车支持云端控制功能，通过手机下载APP然后授权，即便你身处万里之外也能完成远程解锁、找车与启动等操作。熟练之后甚至可以完全忘记钥匙的存在，带个手机就能解决一切问题。
截止目前，领克05还未上市，但官方给出的预售价格区间为18-22万元，可能对于一个中国品牌来说并不便宜，但如果这是一台换了车标的沃尔沃呢？
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