突如其来的新型冠状病毒疫情，对交通运输等出行活动产生巨大影响。隔离管制带来了交通流量的下滑，2020年春运过后旅客出行人次锐减，而作为公共交通出行的重要组成部分，出租车、网约车行业亦遭受了不小的冲击。
前不久，交通运输部等部门顶层推动出租汽车企业减免费用，随即各地陆续采取减免出租汽车“份子钱”或发放补贴等措施，来减轻从业者经营压力。随后4月16日，中国汽车流通协会发布了关于网约车的辅助项目。通知称，将进一步加大创业担保贷款贴息力度，受疫情影响较大的网约车专职司机、出租车司机、网约车企业或其子公司，都将被纳入支持范围。
为了减少疫情影响，稳定就业，国家三部委这次联合出手支持中小微企业和重点群体。不但贷款的覆盖范围广了、门槛降低了、额度提高了，而且，优惠的力度很大，展期延长、利率降低，2021年1月1日之前的创业担保贷款，利息由财政全部负担。
首先是增加了支持的群体，一是包括受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业暂时失去收入来源的个体工商户；二是贷款购车专门用于出租运营的个人；三是贷款购车加入网络约车平台的专职司机（需平台提供专职司机“双证”等证明材料）；四是符合条件的出租车、网约车企业或其子公司；五是对已享受创业担保贷款贴息政策且已按时还清贷款的个人，在疫情期间出现经营困难的，可再次申请创业担保贷款。
这对于大部分通过贷款买车加入的网约车司机来说，还是比较有针对性的一次政策扶助。其次是降低了申请门槛，小微企业当年新招用符合条件创业担保贷款申请条件的人数与企业现有在职职工人数的占比，由20%下降为15%，超过100人的企业下降为8%。
符合条件的个人最高可申请创业担保贷款额度由15万元提高至20万元。对符合条件的个人创业担保贷款借款人合伙创业的，可根据合伙创业人数适当提高贷款额度，最高不超过符合条件个人贷款总额度的10%。
对流动性遇到暂时困难的小微企业和个人（含个体工商户，下同）创业担保贷款，可给予展期，最长可展期至2020年6月30日，展期期间财政给予正常贴息。对已发放的个人创业担保贷款，借款人患新冠肺炎的，展期期限原则上不超过1年。由于订单量的减少，司机收入锐减，贷款买车的双证合规司机生存艰难，进退两难，如今可以申请延期还贷了。
金融机构新发放的创业担保贷款利率会适当的下降，具体贷款利率由经办银行根据借款人和借款企业的经营状况、信用情况等与借款人和借款企业协商确定。而对于在通知之前已发放和已签订合同但未发放的贷款，仍会按原规定执行。
同时，自2021年1月1日起，新发放的个人和小微企业创业担保贷款利息，LPR-150BP以下部分，由借款人和借款企业承担，剩余部分财政给予贴息。而且值得注意的是，目前无证或者单证的司机，其实也能因此受益。只要符合当地的申请条件，兼职司机也可以申请创业担保贷款，具体需要向当地人社部门进行咨询。
通过简化审批程序、免除反担保要求、提升担保基金效能、鼓励地方加大支持力度、强化统筹协调与激励约束，以及政策的衔接，来进一步加大创业担保贷款贴息力度，全力支持重点群体的创业就业。
尽管国内疫情已经基本得到控制，但对于网约车市场距离正常状态还是有很长的路要走，最近不少网约车司机都反映，在线十几个小时，居然流水还不足100元。更有网约车司机，在线8小时，居然一个订单都没有！这样严峻的局面，让很多司机扼腕叹息的同时，又倍感无奈。而此次贴息贷款对于广大深陷困境的网约车司机而言，无疑是雪中送炭！
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