（C919飞机）
在今年二月份时，美国曾突然表示将考虑禁止通用公司向中国的国产大飞机C919出口发动机技术，其理由竟是荒谬的称：“担心中国逆向研制，对美国航空企业构成威胁”，此事一度在国际上引发了不小的波澜。不少人担心，在缺少进口发动机的情况下，C919恐怕难以为继，但此事最近却迎来了转机。
近日，据美媒报道，美国通用电气公司发言人表示：公司已经获得发动机的出口许可，能够向中国商飞C919客机出口Leap1C航空发动机。此消息一出，不少人感叹C919劫后逢生，但美国政府真的有如此好心吗？其为何一改之前的禁售态度，立场转变如此之快呢？
（C919发动机）
广泛的分析认为，美国在两个月之后松口，很可能是为了挽救通用电气公司的业绩压力，因为原来波音737 MAX客机也是采用通用电气的发动机，但是因为两起空难事故，波音737 MAX的减产而后彻底停产，使得通用电气失去了一大笔订单，通用电气蒙受巨大的运营压力。而目前通用公司唯一能指望的的就是中国C919飞机的订单来拯救业绩。这样的分析不无道理，但是有俄专家却给出了一个更合理的解释：由于美国此前的无赖行为，其实中国早就考虑了替代方案。
据悉，在C919研发初期，中国商飞在发动机方面就做了两手准备：在与通用公司合作引进LEAP-1C发动机的同时，也在自主研发CJ1000A双轴大涵道比直驱涡扇发动机，为的就是以防美国两面三刀的行为。
（发动机）
可喜的是，目前我国已经能够批量生产T800级别的碳纤维，其高强度、低重量、易加工的特性正是航空发动机制造的关键所在。就在在去年国产发动机CJ 1000冷端风扇叶片技术获得国际大奖。这说明我国自主研发的道路没有因为与通用电气的合作而止步不前。
除此之外，还有一款备受瞩目的航空发动机涡扇-20，这款发动机是以涡扇-10/“太行”发动机为基础。将来，还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。据悉，涡扇-20今后也会有民用型号，也是C919备选的动力来源。
（C919飞机）
C919因为是国产大飞机，一直以来都是网民们热议的话题，虽然C919的研制过程，还是存在着许多荆棘，以及质疑的声音。但假以时日，只要中国实现技术上的独立自主，根本无需担心别人在关键时刻掉链子。（十二）
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