打破"恶毒诅咒"红旗SUV E115实车照曝光

概念“范冰冰”，量产“罗玉凤”的“诅咒”被打破了！

2019年，红旗E115大型SUV概念车型在法兰克福车展和广州车展上正式亮相，一度被网友们誉为“中国版库里南”。

近日，EV来了便获得了该车型的量产版实车照，可以看出其整体造型高度还原了概念车型，依然是“威严感”和“科技感”完美结合。

从目前的实车照来看，虽说前脸部分仍未遭到公开，但从量产版整体车型来看，已高度还原概念车的轮廓和设计，包括主流隐藏式车门把手的设计，同时，量产版在细节上进行了相应的处理，包括在前翼子板和前车门处以及低梁处，分别增加了红色及银色镀铬条加以点缀，让整体设计更具高级感。

此外，C柱大面积的银色装饰条及尾灯造型也延续了概念车的设计，并以贯穿式尾灯造型，整体起到巨大的视觉冲击力，营造出很强的豪华感。而除了车身侧面，量产版车型在尾部也加入了多条镀铬装饰，与概念车型基本一致。

根据环保局的文件显示，该车型是红旗将在2020年开始投产的代号为E115的纯电动SUV，项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆，并预计于2021年正式上市。

虽然红旗品牌已逐渐脱掉“官车”的帽子，但一直没有放下其高端的市场定位，不断挑战自主品牌的价格禁区的红旗H7就是一个很好的例子，已将其售价已经攀升至30万元以上，这样的价格远远高出同级别自主品牌的定价。

尽管如此，其销量数据依然亮眼。根据红旗3月31日公布的累计销量显示，3月份累计销量8620台，同比增长62.6%，一季度累计销量2.5万台，同比增长88%。这无疑展现了红旗在全球汽车行业备受新冠病毒疫情打击下，依旧保持了高昂的增长态势。

但在小编看来，红旗目前的“数据上的成功”，很大程度因为其“基数”较低，2019年红旗累计实现销量10万的目标可喜可贺，但今年在疫情和车市低迷的双重打压下，红旗想完成其2020年销量20万的目标可能还是比较困难的。