车主评车第七期：爱玛AM1

爱玛、雅迪、新日、小牛。。。这些电动车品牌旗下的车型到底怎么样？看多了各种各样的测评，不如让我们来听听广大车主朋友们怎么说。

目标成为国内领先第三方电动车品质评价平台，电动江湖每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的电动车产品。

本期测评的车型为 爱玛AM1。

爱玛AM1作为爱玛电动车主打的新国标车型之一，于19年6月份正式发布。电动车新国标政策虽然规范了电动车行业的发展，但也限制了新国标电动车的设计发挥空间，能得到市场肯定的车型并不多，爱玛AM1就是其中相对突出的一款。

AM1定位城市通勤车，基本能满足大部分城市出行需求。时尚的外观、过硬的品质，整体表现与众不同，吸引了一大批消费者。

最近我们拜访了50位AM1车主，将他们各自的用车体验进行整理归纳，从几个方面带大家了解真实的爱玛AM1。

根据参与本期调查的50位车主的反映结果，我们发现爱玛AM1在外观与性能等方面表现出色，在操控与舒适度等方面也可圈可点，但在空间与部分功能设计等方面还略显不足。

综合参与调查的50位车主对AM1在外观、做工、功能和性价比等方面的真实评价，在此次调查中爱玛AM1的综合得分为80分，达到了电动江湖的推荐标准。

一、车主画像：年轻人居多，女性车主比例略高

参与本次调查的共有50位爱玛AM1车主，从调查结果来看，42%的车主为20-29岁的年轻人，30-39岁年龄段的车主比例也很高达到了44%，而40岁以上的车主仅占14%，可见爱玛AM1在年轻人中更受欢迎。

爱玛AM1延续了爱玛的时尚基因，拥有透明红、蜂黄、海洋蓝等多种靓丽配色，还有着轻便干练的车架，小巧精致，操控简单。本次调查女性车主比例较高，AM1针对小女生无法轻易驻车的问题，采用了便捷中支梯设计，轻轻一踢就可以展开驻车了，十分的方便。

二、静态表现：外观时尚、舒适度良好、空间略显不足

AM1延续着爱玛电动车对于时尚的追求，在新国标的标准内，依然让电动车与众不同。在保留了电动自行车的轻便之外，最大程度的展现了自己的特色，简约但不简单，小巧但不粗糙。

爱玛AM1车身外观采用了标准的U型设计，前脸梯形日行灯和三颗透镜LED大灯组合很有识别度，车尾环型红色尾灯，刹车即亮，能够清楚提醒后方来车，全方位守护骑行人员的安全。美中不足的是AM1车尾不带转向灯，车头却有，比较鸡肋；车头的U型行车灯在车开启后常亮不能控制，不够人性化。

AM1配有三星负显液晶仪表，指示内容丰富全面，阳光下也能清晰显示。车把上有USB接口，车头左侧有放置手机的储物斗，让骑行者外出手机没电时还能及时充电。仪表盘正下方，是智能一键启动按钮，轻轻一按就能启动车辆，使用起来特别方便。AM1配有遥控钥匙，可以一键开启/锁上车辆或弹出座椅。

此外AM1还配有防盗和寻车功能，在没有解锁的情况下推动AM1，会发出尖锐的警报声，并且车辆推不走。关闭开关后，一键启动按钮周围的警示灯会以10秒一次的频率闪烁，并且无法关闭，有利有弊。

AM1座椅质感上佳，又宽又大，坐上去非常舒适。尾部做了后衣架延展设计，共有三种，车主朋友们可以根据不同的需求进行选配。喜欢轻便出行的车主可选择无选配装置；有载人需求的可选择载人后靠背；第三种是配有载物后尾箱，增加了一点储物空间。

AM1最大的问题还是缺少载物空间，车头无法加装车篮，车尾若选配后尾箱就要牺牲载人能力，除此之外，官方只在车头后部配备了一个挂钩，但这个挂钩无法闭合，颠簸路况容易将悬挂物颠出去，安全系数不高，且挂钩位置不高，挂物必将影响本就不大的脚踏空间。

爱玛AM1的静态表现除了缺少载物空间之外并无明显硬伤，亮眼功能不多，但大多数都实用，整体来看AM1静态表现良好。

三、驾驶体验：动力强劲、操控稳定、避震舒适

爱玛AM1搭载德国博世电机，起步平顺，加速效果好，配有自动坡度识别系统，上坡时会自动增加动力，无论是在平路还是在爬坡过程中，都动力十足，非常稳定。

作为城市通勤车，AM1右把手有节能模式和动力模式两档可切换，搭载定速巡航和自动启停功能，路况通畅时开启定速巡航，省心省力；驻车3秒后自动启停生效，能够有效防止不小心转动车把造成飞车等意外，停走自如。

AM1在刹车避震方面表现同样可靠，刹车十分灵敏稳定，可以有效完成危险情况下的紧急制动。前后装有液压减震，最大程度地吸收了路面颠簸感，减轻震感，骑行的舒适性更好。

续航方面，AM1搭配轻便的48V20AH锂电池，仅重8kg，女生也能很轻松地拎起。载重70kg、25度，续航约为60公里，基本能满足日常上下班的需求。

然而AM1的表显电量不够准确，掉电速度先慢后快，往往第一格电能走30km左右，剩下的电量也只能走这么多，因此表显电量不满时就要注意充电。

除了直接插上充电器进行充电外，还可以取出电池提着电池去充电。但注意取出电池后，AM1便失去防盗功能，需要另加一把锁锁车。

爱玛AM1最大车速不超过25，并在速度超过15就会发出警报声，这是符合新国标的电动车的“通病”。目前除了换控并没有其他有效办法能让AM1的最大车速突破25，而换控并不是完美的解决方案，它会让AM1损失一部分已有功能。

四、产品可靠性：质量上乘，符合预期

本次参与调查的50位爱玛AM1车主在用车过程中，仅有2位车主的座驾发生非人为的故障。其中一位出现多处启动把手失灵的情况，另一位前减震异响明显，返修后恢复正常。

爱玛电动车的产品质量始终处于行业领先水平，全国各地的网点多，进行维修与售后服务相对比较方便。

总评：

爱玛电动车的车子款式丰富，可挑选的余地多，能满足大部分消费者的审美。质量上乘，价格相对比较亲民，在本次调查的50名AM1车主中，超过半数表示今后换车仍优先考虑爱玛。

在调查总结中我们可以发现“功能”是车主们最不满意的一点，有多位车主向我们抱怨AM1载物功能的缺失，由于市场上AM1的配件比较稀缺，加上新国标的局限性，这个问题难以解决。但AM1的品质远在众多新国标车型平均水准之上，所以它拥有了大片的市场。

新国标电动车的行业战争才刚刚打响，特色、品质、售后等要素都将对市场争夺战产生重大影响。爱玛副董事长曾说过，“以时尚为魂，以品质为本，是爱玛多年来领跑行业的公开秘诀”。近年来爱玛始终坚守品质，坚持创新，不断优化升级，给用户们创造惊喜。

爱玛一直在以时尚的造型和贴心的设计，赢得消费者的信赖。定位于“全球超受欢迎的电动车”的爱玛，未来的产品令人期待。