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听了父母建议,不选科帕奇而选了雪佛兰探界者,车主表示有话要说

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  品车公会

  汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法投合购车群体需求,购车者对选车的侧重点也不断变化。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,上市至今好评不断。“国产豪车”哈弗H9,已经成为炙手可热的明星车型。一款汽车品牌若不扩充特性,终无法持久成功。探界者是雪佛兰旗下很成熟的款式,仰仗自身非常优良的空间表现,可以很好地迎合车友“空间越大越有面”的内在需要,因而探界者得到大家的交口称赞。这期分享的是《听了父母建议,不选科帕奇而选了雪佛兰探界者,车主表示有话要说》。

  

  说到雪佛兰探界者,小陈有许多感触,他是我的朋友,也是一位懂车人,他开过蛮久时间的科帕奇。参考父母意见,为了出行方便,他咬紧牙关入手一辆雪佛兰探界者,没选科帕奇。经过1个月,2100公里的用车感受,他说:科帕奇和雪佛兰探界者有明显的差距。是什么锁定了他的买车决定?雪佛兰探界者和科帕奇相比究竟有什么大的差距?他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。听了父母建议,不选科帕奇而选了雪佛兰探界者,车主表示有话要说。

  

  整车的颜值是我喜欢的类型,这整车的线条设计真的是符合我的审美标准。进气格珊饰条错落有致,增强雪佛兰探界者的无尽美感,新款的大灯比较好看,相比较上代车型,愈加适合年轻人。车尾用销售的话说,高档,如果轮胎的尺寸能再大一寸,那整体功效会更加好。总而言之,雪佛兰探界者的外观还是很靓丽的,是一道美丽的风景线。

  再看内饰表现,塑料的方向盘虽然也包在皮子接下来,但是握在手里质感并不是那么差。虽然有些地方是硬塑料的材质,但看着不错,起码做工是细腻的,不会让它掉太多层次,座椅材质摸起来很软,给人一种很舒适的感觉。关于异味必须说明一下,自从提车到现在,真的是完全没有味道。整体而言,我的确非常中意雪佛兰探界者大方得体的内饰布局。

  

  如果不是它的动力,我可能不会关注到它,思来想去,我选择“雪佛兰探界者 2019款 535T 6AT驭界版”来开,雪佛兰探界者装备1.5排量的直列4缸发动机,拥有180Ps的最大马力。变速箱也相当聪明,加减档的动作快,无论是降档积极性还是加速推背感都绝对没问题。方向盘手感很轻而且还有一点运动感,在拐弯的时候回正的力度很到位,右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应,雪佛兰探界者在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。

  

  再看空间的数据,空间不算特别奢侈,但是绝对够用。4652*1843*1688mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,首排比较舒适,毕竟主副驾驶座使用率会高许多。雪佛兰探界者拥有2725mm的轴距,后排乘坐三人仍旧活动自如。储物方面,中间储物箱的空间相当惊人,每次都是跟朋友炫耀的亮点,后备箱空间就更大了,无论是家庭还是工作上都能满足需要。

  

  从舒适性来说,雪佛兰探界者对营造良好的舒适性可以说是用了心。得益于悬架调校适中,滤震能力较强,每当行驶至较烂的路面,较软的底盘不会让驾驶员和乘客觉得不适。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,空调冷却成效让人如浴春风,爽朗舒适,就算车外刮大风或下大雨,车内乘客基本听不到太大的声音,隔音效果不错。雪佛兰探界者在舒适配置上表现得特别大方,如装有刹车辅助系统、胎压监测、ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系等等,让驾车者及客人在车内便可以享受高水平的舒适度。

  

  在油耗这点上,平时用车环境各种路况都有,城区郊区也都有,在市区行驶,平均算下来一公里的油耗也就在9.5L左右。高速最好成绩跑出过6.6L。总的来说,雪佛兰探界者的油耗表现着实让我满意。感谢聆听这期《听了父母建议,不选科帕奇而选了雪佛兰探界者,车主表示有话要说》。

  探界者十分契合我的用车要求,特别是外表的凌厉真让我倾心。探界者已经火到大多数人的饭后谈资,年薪10万以上开它没问题。坐在驾驶位上会看起来自己很有品味,开完后,我想用五个字表达:买它不失望!我选的车型是“探界者 2019款 535T 6AT驭界版”,一位同事说我买错了,大家看看买对了吗?

  

  驾驶者分析之后,我们看到,雪佛兰探界者之所以获得市场的认可,不仅是因为其有着不错的空间,因其在操控、动力、外观方面也做得细腻细致,多元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。所以它是SUV中当之无愧的“性价王”。综合上述,不断更新换代是汽车产品的主要特征,汽车需要做好定位满足车友需求才能大卖,正如雪佛兰探界者。那么对于雪佛兰力推的这款雪佛兰探界者,各位有何高见呢?感谢阅读本期《听了父母建议,不选科帕奇而选了雪佛兰探界者,车主表示有话要说》。

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