3月16日下午，湖南机场集团举行长沙机场改扩建工程目标冲刺动员大会，提出确保改扩建工程今年10月开工建设。
（图/新湖南）
据悉，长沙机场改扩建工程按照本期目标年2030年满足旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨设计，飞行区等级4F， 估算投资405.76亿元，是我省投资规模最大的单体项目。
按照规划，该工程主要建设 50余万平米的T3航站楼 ，定型方案总体形状为 五指廊构型 ，取意“长沙之星”。
规划 建设一条长3600米、宽45米的第三跑道 以及152个停机位。此外，还将配套建设 28.5万平米的综合交通中心 。
（图/新湖南）
湖南机场建设指挥部指挥长、党委副书记徐爱民介绍，长沙机场改扩建工程将补齐我省民航基础设施的短板，扩大我省有效投资，促进经济平稳运行，将打造一个集公交、高铁、地铁、磁悬浮与航站楼无缝衔接的综合交通枢纽。
来源：新湖南客户端
长沙机场T3动画
（来源：湖南经视）
可以看到，最新公布的长沙机场T3动画、效果图与之前的有所调整。
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原效果图
原效果图
原效果图
2019年12月19日，《长沙黄花国际机场总体规划（2019版）》获得中国民航局的批复，明确将长沙机场定位为区域性枢纽机场和大型机场。
据悉，新修编的总体规划贯彻了“平安、绿色、智慧、人文”的机场建设理念，按照近期2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降45.6万架次，远期2050年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降61.5万架次进行规划控制。并按照“效率优先、弹性预留、滚动发展”的原则，近期规划用地面积约19.1平方公里，远期规划用地面积约35.2平方公里。
未来，长沙机场将拥有4条跑道、431个机位和4个航站楼，并与地铁、高铁、磁悬浮、城际快线等有机衔接，形成“双井三横”的道路交通快速集散体系。
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