民航行业在大众眼中一直是高大上的行业,飞行员、机长、空姐都曾被人们所羡慕. 然而,在疫情下,民航业务也遭到重创,形势严峻。
3月3日晚,有网友在社交媒体上贴出了一张“中国南方集团”应对极端困难行动的照片,并附上一张纸条:“该航空公司已经彻底削减了薪资。”
据公开资料显示,中国南方航空公司在行业内与中国东方航空,中国国际航空公司被称为“三巨头”。中国南方航空股份有限公司及其母公司南航集团是全球领先的航空企业,成立于1995年3月,注册资本12.3十亿人民币。企业范围覆盖国内国际,承接定期和不定期航空客,货,邮,行李运输业务。
一位民航内部人士告诉记者:虽然民航行业利润高,但成本也大,利润率很低,现金流很重要。 这次疫情对民航业的打击非常大。
据报道,海南航空计划解雇100多名俄罗斯籍飞行员,中国南方航空公司也计划与俄罗斯飞行员终止合同。该报告还显示,中国航空公司不仅解聘了俄罗斯飞行员,同时也对其它外国飞行员整体切割。
而在此之前,外国飞行员在我国航空公司的薪水一直令人羡慕。俄罗斯Aviapersonal人才中心АннаЕрмилина日前透露,在俄罗斯,机长月收入是35万65万卢布(约5500至10000美元),而中国的航空公司支付了高达三到四倍的薪水。
国际航空运输协会表示,由于肺炎疫情,预计全球航空旅行的需求将下降,他们预测,受疫情影响全球航空业将损失$ 29.3亿,其中$ 27.8亿将发生在亚太地区。
金融数据显示,中国南方航空的利润在过去两年已经有所下降。 根据其2018年盈利报告,该公司2018年的净利润为29.83亿,比2017年的59.14亿下降了49.56%。 2019年前三季度净利润40.78亿,同比下降2.32%..
今年1月春节是航空出行需求最高的一年,但今年南航公告主要运营数据显示,公司1月客率为76.70%,同比下降3.72个百分点,其中国内,地区,国际同比分别下降2.98,12.25,5.32%.. 二月份的数据尚未披露,但不太乐观。二月的数据尚未公布。新冠肺炎爆发期间,民航领域首当其冲。客座率大幅下降,1折机票随处可见
截至2019年9月30日,南方航空账户资金仅11.93亿元,截至2018年12月31日,这一数字为730.8亿元。南方货币资金在2014年底达到183.06亿元的峰值,为公司上市以来最低。
据报道,南航集团近日召开了“南航集团经营极其困难应对方案宣传会”。 接口新闻从多个来源证实了这一信息。
“现在这样的情况,我们要勒紧裤腰带”。中国南方航空集团公司董事长王昌顺回应说。
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